07.08.1940 - Versionsgeschichte

Andreas am 22. Mai 2021 um 03:29 Uhr

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Andreas am 12. Dezember 2020 um 11:29 Uhr

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Andreas am 5. Dezember 2020 um 15:18 Uhr

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Andreas am 9. April 2018 um 17:04 Uhr

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Andreas am 5. April 2018 um 20:12 Uhr

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Andreas am 15. Januar 2017 um 07:00 Uhr

2017-01-15T07:00:45Z

Andreas am 4. Februar 2016 um 04:42 Uhr

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Andreas am 26. Januar 2016 um 04:28 Uhr

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Andreas am 23. Januar 2016 um 06:16 Uhr

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Andreas am 18. Januar 2016 um 13:39 Uhr

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 | || [[U 30]]
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-| || colspan="3" |Biscaya/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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 | || [[U 37]]
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-| || colspan="3" |Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 01:15 - Tauchtank 8 entlüftet. Dabei geht die Back unter Wasser. See steht bis halber Turmhöhe.
+| || colspan="3" |Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 01:15 - Tauchtank 8 entlüftet (AM 4260). Dabei geht die Back unter Wasser. See steht bis halber Turmhöhe.
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 | || [[U 38]]
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-| || colspan="3" |Nordatlantik - 04:50 - Dampfer gesichtet. Fischdampfer, kein Angriff. 18:25 - Nach dem Auftauchen Dampfer gesichtet. Vorsetzen mißlingt, von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 21:00 - aufgetaucht. Passagierdampfer und zwei Zerstörer in Sicht. 21:40 - Zweierfächer auf Passagierdampfer. Ein Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Mohamed Ali El-Kebir|MOHAMED ALI EL KEBIR]]''. Mehrere Wasserbomben von Zerstörer. Keine Schäden.
+| || colspan="3" |Nordatlantik - 04:50 - Dampfer gesichtet (AM 4257). Fischdampfer, kein Angriff. 18:25 - Nach dem Auftauchen Dampfer gesichtet (AM 4525). Vorsetzen mißlingt, von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 21:00 - aufgetaucht. Passagierdampfer und zwei Zerstörer in Sicht. 21:40 - Zweierfächer auf Passagierdampfer. Ein Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Mohamed Ali El-Kebir|MOHAMED ALI EL KEBIR]]''. Mehrere Wasserbomben von Zerstörer. Keine Schäden.
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 | || [[U 46]]
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-| || colspan="3" |Bergen - Umformer eingetroffen. Dieser ist jedoch auch defekt. Neuer Sender erforderlich. der B.d.U. entscheidet: auf Unternehmung gehen, mit KW empfangsbereit und I.W sendebereit.
+| || colspan="3" |Bergen - Umformer eingetroffen (AN 2467). Dieser ist jedoch auch defekt. Neuer Sender erforderlich. der B.d.U. entscheidet: auf Unternehmung gehen, mit KW empfangsbereit und I.W sendebereit.
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 | || [[U 48]]
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-| || colspan="3" |Kiel/Brunsbüttel - AO 77/AN 96 - 14:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 7. Unternehmung. 15:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 21:00 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 96).
+| || colspan="3" |Kiel/Brunsbüttel - 14:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 7. Unternehmung. 15:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 77 - AN 96). 21:00 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
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 | || [[U 52]]
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-| || colspan="3" |Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || colspan="3" |Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse ().
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 | || [[U 56]]
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-| || colspan="3" |Nordatlantik - 05:45 - Großer Dampfer, 10-12000 t gesichtet. Angriff. 06:41 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 08:10 - Dampfer auslaufend gesichtet. Kein rankommen.
+| || colspan="3" |Nordatlantik - 05:45 - Großer Dampfer, 10-12000 t gesichtet (AM 5268). Angriff. 06:41 - Torpedo auf den Dampfer geht fehl. 08:10 - Dampfer auslaufend gesichtet. Kein rankommen.
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 | || [[U 57]]
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-| || colspan="3" |Biscaya/Lorient - BF 61- 19:16 - Eingelaufen in Lorient (BF 61). Beendigung der 9. Unternehmung. [[GHG]] wird in Lorient notdürftig repariert und die Maschine überholt.
+| || colspan="3" |Biscaya/Lorient - 19:16 - Eingelaufen in Lorient (BF 6157). Beendigung der 9. Unternehmung. [[GHG]] wird in Lorient notdürftig repariert und die Maschine überholt.
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 | || [[U 58]]
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-| || colspan="3" |Nordatlantik - 13:15 - Vier große Passagierdampfer gesichtet. Zu schnell, laufen 16-18 sm. 19:26 - Großen Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. Wieder von Flugzeugen unter Wasser gedrückt. Dampfer entkommt.
+| || colspan="3" |Nordatlantik - 13:15 - Vier große Passagierdampfer gesichtet (AM 4415). Zu schnell, laufen 16-18 sm. 19:26 - Großen Dampfer gesichtet (AM 4416). Vorsetzmanöver. Wieder von Flugzeugen unter Wasser gedrückt. Dampfer entkommt.
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 | || [[U 60]]
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-| || colspan="3" |Nordatlantik - Gegend um Cap Wrath - Butt of Lewis beobachtet. Laufend zwei bis drei Bewacher anwesend.
+| || colspan="3" |Nordatlantik - Gegend um Cap Wrath - Butt of Lewis beobachtet (AM 3660). Laufend zwei bis drei Bewacher anwesend.
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-'''[[U 30]]''' - '''Biscaya/Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || [[U 30]] || Biscaya/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-'''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 01:15 Uhr - Tauchtank 8 entlüftet. Dabei geht die Back unter Wasser. See steht bis halber Turmhöhe.
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-'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - 04:50 Uhr - Dampger gesichtet. Fischdampfer, kein Angriff. 18:25 Uhr - Nach dem Auftauchen Dampfer gesichtet. Vorsetzen mißling, von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 21:00 Uhr - aufgetaucht. Passagierdampfer und zwei Zerstörer in Sicht. 21:40 Uhr - Zweierfächer auf Passagierdampfer. Ein Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Mohamed Ali El Kebir|MOHAMED ALI KEBIR]]''. Mehrere [[Wasserbombe|Wasserbomben]] von Zerstörer. Keine Schäden.
+| || [[U 37]] || Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 01:15 - Tauchtank 8 entlüftet. Dabei geht die Back unter Wasser. See steht bis halber Turmhöhe.
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-'''[[U 46]]''' - '''Bergen''' - Umformer eingetroffen. Dieser ist jedoch auch defekt. Neuer Sender erforderlich. der [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] entscheidet: auf Unternehmung gehen, mit KW empfangsbereit und I.W sendebereit.
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-'''[[U 48]]''' - '''Kiel/Bunsbüttel''' - 14:00 Uhr - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 7. Unternehmung. 15:00 Uhr - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 21:00 Uhr - In Brunsbüttel festgemacht.
+| || [[U 38]] || Nordatlantik - 04:50 - Dampfer gesichtet. Fischdampfer, kein Angriff. 18:25 - Nach dem Auftauchen Dampfer gesichtet. Vorsetzen
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-'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || || mißlingt, von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 21:00 - aufgetaucht. Passagierdampfer und zwei Zerstörer in Sicht. 21:40 -
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-'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:45 Uhr - Großer Dampfer, 10-12000 t gesichtet. Angriff. 06:41 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. 08:10 Uhr - Dampfer auslaufen gesichtet. Kein rankommen.
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-'''[[U 57]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - 19:16 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 9. Unternehmung. [[GHG]] wird in Lorient notdürftig repariert und die Maschine überholt.
+| || || Zerstörer. Keine Schäden.
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-'''[[U 58]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:15 Uhr - Vier große Passagierdampfer gesichtet. Zu schnell, laufen 16-18 sm. 19:26 Uhr - Großen Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. Wieder von Flugzeugen unter Wasser gedrück. Dampfer entkommt.
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-'''[[U 60]]''' - '''Nordatlantik''' - Gegend um Cap Wrath - Butt of Lewis beobachtet. Laufend zwei bis drei Bewacher anwesend.
+| || [[U 46]] || Bergen - Umformer eingetroffen. Dieser ist jedoch auch defekt. Neuer Sender erforderlich. der B.d.U. entscheidet: auf Unter-
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''

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 [[06.08.1940]] - - [[07.08.1940]] - - [[08.08.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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 '''CHRONIK''' (1)
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 '''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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 Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
+Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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 '''ANMERKUNGEN'''
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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-Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
+(1) Zu den Planquadratangaben:
 '''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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 [[06.08.1940]] - - [[07.08.1940]] - - [[08.08.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

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+[[06.08.1940]] - - [[07.08.1940]] - - [[08.08.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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 '''MITTWOCH, 07. AUGUST 1940'''
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+'''CHRONIK''' (1)
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 '''[[U 30]]''' - '''Biscaya/Nordatlantik''' - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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 '''[[U 37]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 01:15 Uhr - Tauchtank 8 entlüftet. Dabei geht die Back unter Wasser. See steht bis halber Turmhöhe.
-'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - 04:50 Uhr - Dampger gesichtet. Fischdampfer, kein Angriff. 18:25 Uhr - Nach dem Auftauchen Dampfer gesichtet. Vorsetzen mißling, von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 21:00 Uhr - aufgetaucht. Passagierdampfer und zwei Zerstörer in Sicht. 21:40 Uhr - Zweierfächer auf Passagierdampfer. Ein Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Mohamed Ali El Kebir]]''. Mehrere [[Wasserbombe|Wasserbomben]] von Zerstörer. Keine Schäden.
+'''[[U 38]]''' - '''Nordatlantik''' - 04:50 Uhr - Dampger gesichtet. Fischdampfer, kein Angriff. 18:25 Uhr - Nach dem Auftauchen Dampfer gesichtet. Vorsetzen mißling, von Flugzeug unter Wasser gedrückt. 21:00 Uhr - aufgetaucht. Passagierdampfer und zwei Zerstörer in Sicht. 21:40 Uhr - Zweierfächer auf Passagierdampfer. Ein Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Mohamed Ali El Kebir|MOHAMED ALI KEBIR]]''. Mehrere [[Wasserbombe|Wasserbomben]] von Zerstörer. Keine Schäden.
 '''[[U 46]]''' - '''Bergen''' - Umformer eingetroffen. Dieser ist jedoch auch defekt. Neuer Sender erforderlich. der [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] entscheidet: auf Unternehmung gehen, mit KW empfangsbereit und I.W sendebereit.
-'''[[U 48]]''' - '''Kiel''' - 14:00 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 7. Unternehmung. 15:00 Uhr - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 21:00 Uhr - In Brunsbüttel festgemacht.
+'''[[U 48]]''' - '''Kiel/Bunsbüttel''' - 14:00 Uhr - Ausgelaufen von Kiel. Beginn der 7. Unternehmung. 15:00 Uhr - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 21:00 Uhr - In Brunsbüttel festgemacht.
 '''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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 '''[[U 60]]''' - '''Nordatlantik''' - Gegend um Cap Wrath - Butt of Lewis beobachtet. Laufend zwei bis drei Bewacher anwesend.
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-'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
+Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
+'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-[[06.08.1940]]  ← [[07.08.1940]] →  [[08.08.1940]]
+[[06.08.1940]] - - [[07.08.1940]] - - [[08.08.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]

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 '''[[U 58]]''' - '''Nordatlantik''' - 13:15 Uhr - Vier große Passagierdampfer gesichtet. Zu schnell, laufen 16-18 sm. 19:26 Uhr - Großen Dampfer gesichtet. Vorsetzmanöver. Wieder von Flugzeugen unter Wasser gedrück. Dampfer entkommt.
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	'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:45 Uhr - Großer Dampfer, 10-12000 t gesichtet. Angriff. 06:41 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. 08:10 Uhr - Dampfer auslaufen gesichtet. Kein rankommen.		'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:45 Uhr - Großer Dampfer, 10-12000 t gesichtet. Angriff. 06:41 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. 08:10 Uhr - Dampfer auslaufen gesichtet. Kein rankommen.
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		+	'''[[U 57]]''' - '''Biscaya/Lorient''' - 19:16 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 9. Unternehmung. [[GHG]] wird in Lorient notdürftig repariert und die Maschine überholt.

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	'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.		'''[[U 52]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
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		+	'''[[U 56]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:45 Uhr - Großer Dampfer, 10-12000 t gesichtet. Angriff. 06:41 Uhr - [[Torpedo]] auf den Dampfer geht fehl. 08:10 Uhr - Dampfer auslaufen gesichtet. Kein rankommen.

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