Britannia - Versionsgeschichte

Andreas am 25. September 2024 um 13:37 Uhr

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Andreas am 28. Juli 2024 um 08:37 Uhr

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Andreas am 18. Juni 2024 um 15:33 Uhr

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Andreas am 24. Januar 2023 um 15:34 Uhr

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Andreas am 23. März 2021 um 11:58 Uhr

2021-03-23T11:58:42Z

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Andreas am 9. März 2020 um 05:43 Uhr

2020-03-09T05:43:26Z

Andreas am 6. März 2020 um 04:40 Uhr

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Andreas am 6. März 2020 um 04:36 Uhr

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Andreas am 18. März 2019 um 04:18 Uhr

2019-03-18T04:18:25Z

Andreas am 13. Februar 2018 um 10:33 Uhr

2018-02-13T10:33:30Z

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 [[Bristol City]] ← Britannia → [[British Ardour]]

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 | Geschwindigkeit: || colspan="3" | 13 kn
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-| Bewaffnung: || colspan="3" | Nicht ermittelt
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-| colspan="3" | [[U 188]] sichtete am 05.10.1943 um 19:36 Uhr den Schatten eines Tankers und lief, bis 22:18 Uhr, zum Angriff an. Um 22:30 Uhr schoß Lüdden einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die BRITANNIA im Maschinenraum. Der Tanker knickte achtern ein. Da das Schiff funkte und auf das U-Boot schoß, lief U 188 ab bevor der Tanker sank. Die BRITANNIA sank nicht. Das Schiff erreichte am 16.10.1943 Bandar Abbas (Iran). Nach einer notdürftigen Reparatur, lief es nach Bombay (Indien) wo es endgültig Repariert wurde. Danach lud es 6000 t Öl und fuhr nach Abadan (Iran). Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff den Hafen von Bandar Abbas (Iran).
+| colspan="3" | [[U 188]] sichtete am 05.10.1943 um 19:36 Uhr den Schatten eines Tankers und lief, bis 22:18 Uhr, zum Angriff an. Um 22:30 Uhr schoß Lüdden einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Britannia im Maschinenraum. Der Tanker knickte achtern ein. Da das Schiff funkte und auf das U-Boot schoß, lief U 188 ab bevor der Tanker sank. Die Britannia sank nicht. Das Schiff erreichte am 16.10.1943 Bandar Abbas (Iran). Nach einer notdürftigen Reparatur, lief es nach Bombay (Indien) wo es endgültig Repariert wurde. Danach lud es 6000 t Öl und fuhr nach Abadan (Iran). Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihrem Schiff den Hafen von Bandar Abbas (Iran).
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 | Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 271. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
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-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.650 t
+| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.270 t
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 | <br>
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-| || '''Länge:''' || 153 m
+| || '''Länge:''' || 159.46 m
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-| || '''Breite:''' || 20,5 m
+| || '''Breite:''' || 20.54 m
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-| || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
+| || '''Tiefgang:''' || 8.43 m
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-| || '''Geschwindigkeit:''' || -
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−	[[Bristol City]] - - [[Britannia]] - - [[~~Britih~~ Ardour]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]	+	[[Bristol City]] - - [[Britannia]] - - [[British Ardour]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

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 [[Bristol City]] - - [[Britannia]] - - [[British Ardour]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
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-| || '''[[Reederei]]:'''|| The Texas Company  Aktie Selskab, Oslo
+| || '''[[Reederei]]:'''|| The Texas Company (Texaco Norwegen) Aktieselskab, Oslo
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 | || '''Heimathafen''': || Oslo
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 | <br>
 |-
 | || '''Länge:''' || 153 m
 |-
 | || '''Breite:''' || 20,5 m
 |-
 | || '''Tiefgang:''' || 8,4 m
 |-
-| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.977 BRT
+| <br>
 |-
-| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.650 t
+| <br>
 |-
 | || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
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 | || '''Route:''' || Durban (Südafrika) - Bandar Abbas (Iran)
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 | || '''Fracht:''' || Ballast
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 | || '''Geleitzug''': || Einzelfahrer
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 | || '''Datum:''' || [[05.10.1943]]
 |-
-| || '''Ort:''' || Indischer Ozean nordwestlich Muskat (Oman)
+| || '''Ort:''' || Golf von Oman nordwestlich Muskat (Oman)
 |-
 | || '''[[Position]]:''' || 24°21' Nord - 58°02' Ost
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 | || colspan="3" |
-[[U 188]] sichtete am 05.10.1943 um 19:36 Uhr den Schatten eines Tankers und lief, bis 22:18 Uhr, zum Angriff an. Um 22:30 Uhr schoß Lüdden einen Torpedo auf das Schiff. Der Torpedo traf das Schiff im Maschinenraum, es knickte achtern ein. Da die ''BRITTANIA'' funkte und auf das U-Boot schoß, lief [[U 188]] ab bevor es die Versenkung beobachten konnte. Die ''BRITANNIA'' sank nicht. Das Schiff erreichte am 16.10.1943 Bandar Abbas. Nach einer notdürftigen Reparatur, lief es nach Bombay wo es Repariert wurde. Danach lud es 6000 t Öl und fuhr nach Abadan.
+[[U 188]] sichtete am 05.10.1943 um 19:36 Uhr den Schatten eines Tankers und lief, bis 22:18 Uhr, zum Angriff an. Um 22:30 Uhr schoß Lüdden einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''BRITANNIA'' im Maschinenraum. Der Tanker knickte achtern ein. Da das Schiff funkte und auf das U-Boot schoß, lief U 188 ab bevor der Tanker sank. Die ''BRITANNIA'' sank nicht. Das Schiff erreichte am 16.10.1943 Bandar Abbas (Iran). Nach einer notdürftigen Reparatur, lief es nach Bombay (Indien) wo es endgültig Repariert wurde. Danach lud es 6000 t Öl und fuhr nach Abadan (Iran). Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder erreichten mit ihren Schiff den Hafen von Bandar Abbas (Iran).
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 [[Bristol City]] - - [[Britannia]] - - [[Britih Ardour]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]

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-[[Bristol City]] - [[Britannia]] - [[British Ardour]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+[[Bristol City]] - - [[Britannia]] - - [[British Ardour]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
-'''SCHIFFSDATEN''' (1)
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
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 | || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg-Finkenwerder
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-| || '''[[Reederei]]:'''|| The Texas Co. Aktie Selskab, Oslo
+| || '''[[Reederei]]:'''|| The Texas Company  Aktie Selskab, Oslo
 |-
 | || '''Heimathafen''': || Oslo
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 |}
-'''SCHIFFSMAßE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
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 |}
-'''ROUTE UND FRACHT'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 |}
-'''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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 | || colspan="3" |
-[[U 188]] sichtete am 05.10.1943 um 19:36 Uhr in Planquadrat MF 2696 den Schatten eines Tankers und lief, bis 23:18 Uhr, zum Angriff an. Um 22:30 Uhr schoß Lüdden einen Torpedo auf das Schiff. Der Torpedo traf das Schiff im Maschinenraum, es knickte achtern ein. Da die ''BRITTANIA'' funkte und auf das U-Boot schoß, lief [[U 188]] ab bevor es die Versenkung beobachten konnte. Die ''BRITANNIA'' sank nicht. Das Schiff erreichte am 16.10.1943 Bandar Abbas. Nach einer notdürftigen Reparatur, lief das Schiff nach Bombay wo es Repariert wurde. Danach lud es 6000 t Öl und fuhr nach Abadan.
+[[U 188]] sichtete am 05.10.1943 um 19:36 Uhr den Schatten eines Tankers und lief, bis 22:18 Uhr, zum Angriff an. Um 22:30 Uhr schoß Lüdden einen Torpedo auf das Schiff. Der Torpedo traf das Schiff im Maschinenraum, es knickte achtern ein. Da die ''BRITTANIA'' funkte und auf das U-Boot schoß, lief [[U 188]] ab bevor es die Versenkung beobachten konnte. Die ''BRITANNIA'' sank nicht. Das Schiff erreichte am 16.10.1943 Bandar Abbas. Nach einer notdürftigen Reparatur, lief es nach Bombay wo es Repariert wurde. Danach lud es 6000 t Öl und fuhr nach Abadan.
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 |}
-'''LITERATUR'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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 | || colspan="3" |
-Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 138.
+(1) Bild der ''BRITANNIA'' ist nicht vorhanden.
-Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 40, 544.
+Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
-Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 338.
+Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
-Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222''' – S. 125.
+Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
-Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 271.
+Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
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 |}
-'''ANMERKUNGEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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-| || colspan="3" |
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-(1) Bild der ''BRITANNIA'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
+| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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-[[Bristol City]] - [[Britannia]] - [[Britisch Ardour]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]]
+[[Bristol City]] - - [[Britannia]] - - [[Britih Ardour]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]