British Security - Versionsgeschichte

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Allgemeine Daten || || |- | ...“

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! || Allgemeine Daten || ||
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|-
| || Nationalität: || || Großbritannien
|-
| || Typ: || || Motortankschiff
|-
| || Baujahr: || || 1937
|-
| || Bauwerft: || || Harland & Wolff, Glasgow
|-
| || Reederei: || || British Tanker Co.Ltd., London
|-
| || Heimathafen: || || London
|-
| || Kapitän: || || Arnold James Akers
|-
! || Abmessungen || ||
|-
| || Länge: || || 142 m
|-
| || Breite: || || 18,8 m
|-
| || Tiefgang: || || 8,3 m
|-
| || Tonnage: || || 8.470 BRT
|-
| || Tragfähigkeit: || || 12.121 t
|-
| || Bewaffnung: || || -
|-
! || Weitere Informationen || ||
|-
| || Route: || || Curacao - Halifax (Kanada) - Bowling (Großbritannien)
|-
| || Fracht: || || 11.200 t Benzin und Kerosin
|-
| || Geleitzug: || ||''[[HX-126]]''
|-
| || Tote: || ||53
|-
| || Überlebende: || ||0
|-
! || Schicksal || ||
|-
| || Versenkt von: || || [[U 556]]
|-
| || Kommandant: || || [[Herbert Wohlfarth]]
|-
| || Datum: || || 20.05.1941 - 14:50 Uhr
|-
| || Ort: || || Nordatlantik
|-
| || Position: || || 57°28' N - 41°07' W
|-
| || Planquadrat: || || AJ 3482
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Torpedo]]''
|-
! || Detailangaben zum Schicksal || ||
|-
| || colspan="3" |

|}

[[British Resource]] ← [[British Security]] → [[British Splendour]]

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 | <br>
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-| || '''Länge:''' || 142 m
+| || '''Länge:''' || 147.24 m
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Breite:''' || 18,8 m
+| || '''Breite:''' || 18.82 m
 |-
 | <br>
 |-
-| || '''Tiefgang:''' || 8,3 m
+| || '''Tiefgang:''' || 8.35 m
 |-
 | <br>
 |-
-| || ''' Geschwindigkeit:''' || -
+| || ''' Geschwindigkeit:''' || 12 kn
 |-
 | <br>

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 [[British Resource]] - - [[British Security]] - - [[British Splendour]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[B]] - - [[Hauptseite]]
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+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''Baujahr:''' || 1937
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-| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolff, Glasgow
+| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolff Limited, Glasgow
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 | || '''[[Reederei]]:'''|| British Tanker Company Limited, London
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 | || '''Länge:''' || 142 m
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 | || '''Breite:''' || 18,8 m
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 | || '''Tiefgang:''' || 8,3 m
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 | || '''Route:''' || Curacao - Halifax (Kanada) - Bowling (Großbritannien)
 |-
 | || '''Fracht:''' || 11.200 t Benzin und Kerosin
 |-
 | || '''Geleitzug''': || [[HX-126]]
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 | || '''Datum:''' || [[20.05.1941]]
 |-
-| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell
+| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 |-
 | || '''[[Position]]:''' || 57°28' Nord - 41°07' West
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 [[U 556]] sichtete am 20.05.1941 um 13:10 Uhr den Geleitzug [[HX-126]] und setzte zum Angriff an. Um 14:28 Uhr schoß Wohlfarth einen Zweierfächer auf einen Tanker. Diese Torpedos versenkte das britische Motorschiff ''[[Darlington Court|DARLINGTON COURT]]''. Der nächste Torpedo, um 14:50 Uhr, traf den britischen Tanker ''BRITISH SECURITY'' und setzte ihn in Brand. Das Wrack sank am 23.05.1941. Es gab keine Überlebende. Der Kapitän, 48 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen kamen ums Leben.
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 [[British Resource]] ← British Security → [[British Splendour]]

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 | Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 43. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
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Andreas am 7. März 2020 um 05:20 Uhr

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Andreas am 22. Februar 2018 um 11:39 Uhr

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