Daniel Carroll - Versionsgeschichte

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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1942
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| || '''Bauwerft:''' || Todd-Houston Shipbuilding Corp., Houston
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| || '''[[Reederei]]:''' || J.H. Winchester &. Company Inc., New York
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| || '''Heimathafen''' || Houston
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| || '''Kapitän:''' || Keneth Walker Pratt
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<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''Länge:''' || 134,37 m
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| || '''Breite:''' || 17,34 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7,70 m
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
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| || '''Tragfähigkeit:''' || 10.856 t
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7-cm, 1 x 7,6-cm, 8 x 2-cm
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Casablanca (Marokko) - Algier (Algerien)
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| || '''Fracht:''' || 4.800 t Stückgut
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| || '''Geleitzug:''' || [[TE-16]]
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 371]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Waldemar Mehl]]
|-
| || '''Datum:''' || [[28.02.1943]]
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer nordwestlich Algier (Algerien)
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| || '''[[Position]]:''' || 37°05' Nord - 04°02,20' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 9465
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 0
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 100
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[[U 371]] sichtete am 28.02.1943 um 15:20 Uhr den Geleitzug [[TE-16]] und lief zum Angriff an. Um 17:18 Uhr schoß Mehl zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedo traf die und beschädigte die ''DANIEL CARROL''. Mehl hörte noch die laute Detonation sowie Rauschen und Gurgeln und dachte das Schiff versenkt zu haben.
Doch der Dampfer wurde nur beschädigt. Das Schiff wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt, wo es am 01.03.1943 ankam. Die 43 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 30 Passagiere blieben während des Schleppens an Bord. Der Dampfer verlegte dann zur provisorischen Reparatur nach Gibraltar. Später nach New York, wo das Schiff komplett repariert wurde. Es nahm im Juli 1944 wieder den Dienst auf.
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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(1) Bild der ''DANIEL CARROL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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<big>IN EIGENER SACHE</big>
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
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| || || Seite 283.
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|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 179.
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|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 316.
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|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 243.
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|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
|-
| || || '''States During World War Two'''
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642
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| || || Seite 152.
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[[Daniel]] - - [[Daniel Carroll]] - - [[Daniel Morgan]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]

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-| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12 cm, 1 x 7.62cm, 8 x 2 cm
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-[[U 371]] sichtete am 28.02.1943 um 15:20 Uhr den Geleitzug [[TE-16]] und lief zum Angriff an. Um 17:18 Uhr schoß Mehl zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedo traf die und beschädigte die ''DANIEL CARROL''. Mehl hörte noch die laute Detonation sowie Rauschen und Gurgeln und dachte das Schiff versenkt zu haben.
+[[U 371]] sichtete am 28.02.1943 um 15:20 Uhr den Geleitzug [[TE-16]] und lief zum Angriff an. Um 17:18 Uhr schoß Mehl zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedo traf die und beschädigte die ''DANIEL CARROLL''. Mehl hörte noch die laute Detonation sowie Rauschen und Gurgeln und dachte das Schiff versenkt zu haben.
 Doch der Dampfer wurde nur beschädigt. Das Schiff wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt, wo es am 01.03.1943 ankam. Die 43 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 30 Passagiere blieben während des Schleppens an Bord. Der Dampfer verlegte dann zur provisorischen Reparatur nach Gibraltar. Später nach New York, wo das Schiff komplett repariert wurde. Es nahm im Juli 1944 wieder den Dienst auf.
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-(1*) Bild der ''DANIEL CARROL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
+(1*) Bild der ''DANIEL CARROLL'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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 [[Daniel]] ← Daniel Carroll → [[Daniel Morgan]]

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 [[Daniel]] - - [[Daniel Carroll]] - - [[Daniel Morgan]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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 | || '''[[Reederei]]:''' || J.H. Winchester &. Company Inc., New York
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-| || '''Tragfähigkeit:''' || 10.856 t
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 | || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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-| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12,7-cm, 1 x 7,6-cm, 8 x 2-cm
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 | || '''Route:''' || New York (USA) - Casablanca (Marokko) - Algier (Algerien)
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 | || '''Fracht:''' || 4.800 t Stückgut
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 | || '''Geleitzug:''' || [[TE-16]]
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 [[U 371]] sichtete am 28.02.1943 um 15:20 Uhr den Geleitzug [[TE-16]] und lief zum Angriff an. Um 17:18 Uhr schoß Mehl zwei Torpedos auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedo traf die und beschädigte die ''DANIEL CARROLL''. Mehl hörte noch die laute Detonation sowie Rauschen und Gurgeln und dachte das Schiff versenkt zu haben.
 Doch der Dampfer wurde nur beschädigt. Das Schiff wurde von einem britischen Schlepper nach Algier (Algerien) geschleppt, wo es am 01.03.1943 ankam. Die 43 Besatzungsmitglieder, 27 Artilleristen und 30 Passagiere blieben während des Schleppens an Bord. Der Dampfer verlegte dann zur provisorischen Reparatur nach Gibraltar. Später nach New York, wo das Schiff komplett repariert wurde. Es nahm im Juli 1944 wieder den Dienst auf.
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 [[Daniel]] - - [[Daniel Carroll]] - - [[Daniel Morgan]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]