Dietrich von der Ropp - Versionsgeschichte

Andreas am 11. März 2026 um 07:22 Uhr

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Andreas am 26. Februar 2026 um 09:48 Uhr

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Andreas am 10. Januar 2026 um 18:06 Uhr

2026-01-10T18:06:23Z

Andreas am 11. Oktober 2024 um 10:22 Uhr

2024-10-11T10:22:46Z

Andreas am 6. August 2024 um 17:36 Uhr

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Andreas am 15. Mai 2024 um 17:14 Uhr

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Änderungen zeigen

Andreas am 3. März 2024 um 19:09 Uhr

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Andreas am 24. Februar 2024 um 06:27 Uhr

2024-02-24T06:27:55Z

Andreas am 16. Februar 2024 um 16:21 Uhr

2024-02-16T16:21:07Z

Andreas am 15. Januar 2024 um 20:01 Uhr

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-! colspan="3" | Zum Tod von Dietrich von der Ropp und dem Verlust von U 12
+! colspan="3" | '''Der Fall von der Ropp'''
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 | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!!
-{| class="wikitable"
+{| class="wikitable" style="width:100%; table-layout:fixed;"
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 | style="width:25%" |
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 | 01.04.1929 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1929|Crew 29]].
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-| 01.04.1929 - 30.06.1929 || colspan="3" | [[Grundausbildung]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
+| 01.04.1929 - 30.06.1929 || colspan="3" | [[Grundausbildung|Infanteristische Grundausbildung]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
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 | 01.07.1929 - 11.10.1929 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Niobe]].
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-| 12.10.1929 - 05.01.1930 || colspan="3" | Lehrgang an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik.
+| 12.10.1929 - 05.01.1930 || colspan="3" | [[Zwischenlehrgang]] an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik.
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 | 06.01.1930 - 21.05.1930 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer [[Emden]].
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 | 05.01.1931 - 02.04.1931 || colspan="3" | [[Infanterielehrgang]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
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-| 03.04.1931 - 29.03.1932 || colspan="3" | Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik.
+| 03.04.1931 - 29.03.1932 || colspan="3" | [[Hauptlehrgang für Fähnriche]] mit anschließender [[Offiziershauptprüfung]] an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik.
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-| 30.03.1932 - 25.05.1932 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang]] für Fähnriche an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
+| 30.03.1932 - 25.05.1932 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang für Fähnriche]] an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
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-| 26.05.1932 - 30.07.1932 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang]] für Fähnriche an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik.
+| 26.05.1932 - 30.07.1932 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang für Fähnriche]] an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik.
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-| 31.07.1932 - 15.08.1932 || colspan="3" | [[Flaklehrgang]] für Fähnriche an der [[Küstenartillerieschule]], Wilhelmshaven.
+| 31.07.1932 - 15.08.1932 || colspan="3" | [[Flaklehrgang für Fähnriche]] an der [[Küstenartillerieschule]], Wilhelmshaven.
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-| 16.08.1932 - 07.09.1932 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang]] für Fähnriche an der [[Sperrschule]], Kiel-Wik.
+| 16.08.1932 - 07.09.1932 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang für Fähnriche]] an der [[Sperrschule]], Kiel-Wik.
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-| 08.09.1932 - 30.09.1932 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang]] für Fähnriche an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
+| 08.09.1932 - 30.09.1932 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang für Fähnriche]] an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
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-| 01.10.1932 - 25.09.1934 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] und Divisionsleutnant auf dem Schulschiff [[Schleswig-Holstein]].
+| 01.10.1932 - 25.09.1934 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] und [[Divisionsleutnant]] auf dem Schulschiff [[Schleswig-Holstein]].
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 | 26.09.1934 - 30.06.1935 || colspan="3" | Nicht ermittelt.
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-| 01.07.1935 - 20.09.1935 || colspan="3" | U-Lehrgang an der [[U-Schule]], Kiel-Wik.
+| 01.07.1935 - 20.09.1935 || colspan="3" | [[U-Lehrgang für Offiziere]] an der [[U-Schule]], Kiel-Wik.
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 | 21.09.1935 - 05.12.1936 || colspan="3" | [[Wachoffizier]] auf [[U 11]] (II B) unter [[Hans-Rudolf Rösing]].
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 | || 18.09.1939 - 09./00.10.1939 - Nordsee, Ärmelkanal.
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-| 09./00.10.1939 || colspan="3" | Beim Verlust seines Bootes [[U 12]], in der Nordsee/Ärmelkanal, ums Leben gekommen. Das Boot ist seit dem Auslaufen am 23.09.1939 verschollen. Es sank eventuell am 05.10.1939 im Ärmelkanal vor Dover in einer britischen Minensperre. Dieses Minenfeld wurde von Briten und Franzosen zwischen dem 11.09.1939 und dem 17.09.1939 zwischen Dover und Cap Gris Nez gelegt und bestand aus zirka 3.000 Minen. (Totalverlust, 27 Tote).
+| 09./00.10.1939 || colspan="3" | Beim Verlust seines Bootes [[U 12]], in der Nordsee/Ärmelkanal, ums Leben gekommen.
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+| || Das Boot ist seit dem Auslaufen am 23.09.1939 verschollen. Es sank eventuell am 05.10.1939 im Ärmelkanal vor Dover in einer britischen Minensperre. Dieses Minenfeld wurde von Briten und Franzosen zwischen dem 11.09.1939 und dem 17.09.1939 zwischen Dover und Cap Gris Nez gelegt und bestand aus zirka 3.000 Minen. (Totalverlust, 27 Tote).
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 | colspan="3" | Die Mitteilung der schwedischen Gesandtschaft in Paris vom 27.11.39 an das Auswärtige Amt in Berlin über die Meldung der französischen Admiralität vom 29.10.1939 zum Auffinden des Leichnams des Kommandanten von U 12 enthält auch die Angabe, dass selbiger bereits am 28.10.1939 beerdigt worden sei. Leider gibt es bislang keine gesicherte Information, wann der Leichnam an der Küste aufgefunden wurde.
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 | Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 305. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
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-| || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat]
+| Dr. Erich Uetrecht || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat]
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 ! colspan="3" |
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-| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
+| style="text-align:center" colspan="3" |  [mailto:ubootarchivwiki@gmail.com ubootarchivwiki@gmail.com] - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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 |}
 [[Werner Roost]] ← Dietrich von der Ropp → [[Helmut Rosenbaum]]

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 ! Datenblatt:
-! colspan="3" | '''Dietrich Freiherr von der Ropp'''
+! colspan="3" | '''Dietrich Max Otto Egbert Freiherr von der Ropp'''
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 | Geburtsort: || colspan="3" | Mitau
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-| Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" | Kurland - Lettland - Kaiserreich Rußland
+| Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" | Haupstadt des Gouvernements Kurland - Kaiserreich Rußland
 |-
 | Geburtsort Lage - Heute: || colspan="3" | Jelgava  - Verwaltungsbezirk Republik-Stadt Jelgava - Republik Lettland
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 | Todesdatum: || colspan="3" | 00.09.1939/00.10.1939 (30 Jahre)
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-| Todesort: || colspan="3" | Nordsee/Ärmelkanal
+| Todesort: || colspan="3" | Nordsee/Ärmelkanal verschollen
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 | Position: || colspan="3" | 51° 10' Nord - 01° 30' Ost
 |-
-| Todesursache: || colspan="3" | Mit seinem Boot [[U 12]] verschollen (Leiche später angespült)
+| Todesursache: || colspan="3" | Verlust seines Bootes [[U 12]]
 |-
 | Beigesetzt : || colspan="3" | Auf der [https://kriegsgraeberstaetten.volksbund.de/friedhof/calais | → Kriegsgräberstätte Calais] beigesetzt. Nach dem Krieg wurde er zur [https://kriegsgraeberstaetten.volksbund.de/friedhof/bourdon | → Kriegsgräberstätte Bourdon] überführt.
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 | || 18.09.1939 - 09./00.10.1939 - Nordsee, Ärmelkanal.
 |-
-| 09./00.10.1939 || colspan="3" | Mit seinem Boot [[U 12]], in der Nordsee/Ärmelkanal, verschollen.
+| 09./00.10.1939 || colspan="3" | Beim Verlust seines Bootes [[U 12]], in der Nordsee/Ärmelkanal, ums Leben gekommen. Das Boot ist seit dem Auslaufen am 23.09.1939 verschollen. Es sank eventuell am 05.10.1939 im Ärmelkanal vor Dover in einer britischen Minensperre. Dieses Minenfeld wurde von Briten und Franzosen zwischen dem 11.09.1939 und dem 17.09.1939 zwischen Dover und Cap Gris Nez gelegt und bestand aus zirka 3.000 Minen. (Totalverlust, 27 Tote).
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 | ||

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-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+! colspan="3" |
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-| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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 |}
 [[Werner Roost]] ← Dietrich von der Ropp → [[Helmut Rosenbaum]]

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-| 00.00.0000 || colspan="3" | Zurzeit nicht ermittelt.
+| 00.00.0000 || colspan="3" | -
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 | 01.04.1929 - 30.06.1929 || colspan="3" | [[Grundausbildung]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
 |-
-| 01.07.1929 - 11.10.1929 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff >>[[Niobe]]<<.
+| 01.07.1929 - 11.10.1929 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Niobe]].
 |-
 | 12.10.1929 - 05.01.1930 || colspan="3" | Lehrgang an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik.
 |-
-| 06.01.1930 - 21.05.1930 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer >>[[Emden]]<<.
+| 06.01.1930 - 21.05.1930 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer [[Emden]].
 |-
-| 22.05.1930 - 04.01.1931 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer >>[[Karlsruhe]]<<.
+| 22.05.1930 - 04.01.1931 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer [[Karlsruhe]].
 |-
 | 05.01.1931 - 02.04.1931 || colspan="3" | [[Infanterielehrgang]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
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 | 08.09.1932 - 30.09.1932 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang]] für Fähnriche an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
 |-
-| 01.10.1932 - 25.09.1934 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] und Divisionsleutnant auf dem Schulschiff >>[[Schleswig-Holstein]]<<.
+| 01.10.1932 - 25.09.1934 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] und Divisionsleutnant auf dem Schulschiff [[Schleswig-Holstein]].
 |-
 | 26.09.1934 - 30.06.1935 || colspan="3" | Nicht ermittelt.
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 | ||
 |-
 | colspan="3" | Die Leiche von Dietrich von der Ropp wurde bei Sangatte am Pas de Calais/Frankreich angeschwemmt.
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-| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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 | || Todesdatum: || 00.09.1939/00.10.1939 (30 Jahre)
 |-
-| || Todesort: || Nordsee/Ärmelkanal ((51°10' Nord - 01°30' Ost))
+| || Todesort: || Nordsee/Ärmelkanal
 |-
 | || Todesursache: || Mit seinem Boot [[U 12]] verschollen (Leiche später angespült)

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 | || Geburtsdatum: || 27.07.1909
 |-
-| || Geburtsort: || Mitau/Kaiserreich Russland (heute Jelgava/Lettland)
+| || Geburtsort: || Mitau
 |-
-| || Todesdatum: || 00.09./00.10.1939 (30 Jahre)
+| || Lage - Damals: || Kurland - Lettland - Kaiserreich Rußland
 |-
-| || Todesort: || Nordsee/Ärmelkanal
+| || Lage - Heute: || Jelgava  - Verwaltungsbezirk Republik-Stadt Jelgava - Republik Lettland
 |-
-| ||
+| || Todesdatum: || 00.09.1939/00.10.1939 (30 Jahre)
 |-
-|}
+| || Todesort: || Nordsee/Ärmelkanal ((51°10' Nord - 01°30' Ost))
 |-
-| style="width:2%" |
+| || Todesursache: || Mit seinem Boot [[U 12]] verschollen (Leiche später angespült)
 |-
-| || 01.04.1929 || [[Crew 1929|Crew 29]]
+| || Beigesetzt : || colspan="3" | Auf der [https://kriegsgraeberstaetten.volksbund.de/friedhof/calais | → Kriegsgräberstätte Calais] beigesetzt. Nach dem Krieg wurde er zur [https://kriegsgraeberstaetten.volksbund.de/friedhof/bourdon | → Kriegsgräberstätte Bourdon] überführt.
 |-
 | ||
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 | style="width:18%" |
 |-
-| || 01.04.1929 || [[Offiziersanwärter]]
+| || 10.10.1929 || [[Seekadett]] (Ernennung)
 |-
 | || 01.01.1931 || [[Fähnrich zur See]]
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 | style="width:18%" |
 |-
-| || 01.04.1929 || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
+| || 01.04.1929 || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1929|Crew 29]].
 |-
 | || 01.04.1929 - 30.06.1929 || [[Grundausbildung]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
@@ Zeile 114: / Zeile 108: @@
 | || 04.02.1937 - 30.09.1937 || [[Wachoffizier]] auf [[U 11]].
 |-
-| || 01.10.1937 - 00.09./00.10.09.1939 || [[Kommandant]] von [[U 12]].
+| || 01.10.1937 - 09./10.1939 || [[Kommandant]] von [[U 12]].
 |-
-| || 00.09./00.10.1939 || Mit seinem Boot [[U 12]], in der Nordsee/Ärmelkanal verschollen.
+| || 09./10.1939 || Mit seinem Boot [[U 12]], in der Nordsee/Ärmelkanal, verschollen.
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 | ||
@@ Zeile 122: / Zeile 116: @@
 | || colspan="3" | Die Leiche von Dietrich von der Ropp wurde bei Sangatte am Pas de Calais/Frankreich angeschwemmt.
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-| || colspan="3" | Das Datum 29.10.39 gibt offenbar nur das Datum wieder, an dem die französische Admiralität die schwedische Gesandtschaft in Paris über das Auffinden der Leiche von Wellner, von der Ropp und einigen anderen Besatzungsmitgliedern von U 16 informierte. Es scheint also einiges in den deutschen Akten zu Verlust und Meldung durcheinander gekommen zu sein. Eine andere Quelle nennt als Verlusttag auch den 05.10.39, der im KTB in Blei vermerkt ist. Danach müsste der Verlust auf dem Rückmarsch nach Wilhelmshaven eingetreten sein. U 15 vermerkte an dem Tag, dass die vermuteten Sperren nicht bewacht seien. Das könnte erklären, dass auf britischer Seite keine Beobachtungen erfolgten, die eine Minenexplosion nahelegen könnten.
+| || colspan="3" | Das Datum 29.10.39 gibt offenbar nur das Datum wieder, an dem die französische Admiralität die schwedische Gesandtschaft in Paris über das Auffinden der Leiche von Wellner, von der Ropp und einigen anderen Besatzungsmitgliedern von U 16 informierte. Es scheint also einiges in den deutschen Akten zu Verlust und Meldung durcheinander gekommen zu sein. Eine andere Quelle nennt als Verlusttag auch den 05.10.39, der im KTB in Blei vermerkt ist. Danach müsste der Verlust auf dem Rückmarsch nach Wilhelmshaven eingetreten sein. U 15 vermerkte an dem Tag, dass die vermuteten Sperren nicht bewacht seien. Das könnte erklären, dass auf britischer S. keine Beobachtungen erfolgten, die eine Minenexplosion nahelegen könnten.
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 | || colspan="3" | Die Mitteilung der schwedischen Gesandtschaft in Paris vom 27.11.39 an das Auswärtigeamt in Berlin über die Meldung der französischen Admiralität vom 29.10.1939 zum Auffinden des Leichnams des Kommandanten von U 12 enthält auch die Angabe, dass selbiger bereits am 28.10.1939 beerdigt worden sei. Leider gibt es bislang keine gesicherte Information, wann der Leichnam an der Küste aufgefunden wurde.
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 | ||
@@ Zeile 142: / Zeile 134: @@
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 | || colspan="3" | Lohmann/Hildebrand - "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 305. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
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 | || colspan="3" | Die Leiche von Dietrich von der Ropp wurde am am 29.10.1939 bei Sangatte am Pas de Calais/Frankreich angeschwemmt und auf der dortigen [https://kriegsgraeberstaetten.volksbund.de/friedhof/calais | → Kriegsgräberstätte Calais] beigesetzt. Nach dem Krieg wurde er zur [https://kriegsgraeberstaetten.volksbund.de/friedhof/bourdon | → Kriegsgräberstätte Bourdon] überführt.
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