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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Passagier-Dampfschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1920
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| || '''Bauwerft:''' || Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Pacific Steam Navigation Company Limited, Liverpool
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
|-
| || '''Kapitän:''' || Harry E.H. Croft
|-
| 
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|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 14.118 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.000 t
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| || '''Länge:''' || 168.22 m
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| || '''Breite:''' || 20.21 m
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| || '''Tiefgang:''' || 9.67 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || '''Route:''' || Mombasa (Kenia) - Beira (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Großbritannien
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| || '''Fracht:''' || 8.252 t Stückgut inklusive Kupfer und Mais
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 96]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinrich Lehmann-Willenbrock]]
|-
| || '''Datum:''' || [[16.01.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 56°28' Nord - 12°00' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 0185
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 106
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 143
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| || colspan="3" |

[[U 96]] sichtete am 16.01.1941 um 02:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 03:56 Uhr schoß Lehmann-Willenbrock einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''OROPESA'' hinten. Nach einer hohen Sprengsäule, stoppte der Dampfer, sank aber nicht. Der erste Fangschuß, um 04:40 Uhr, ging fehl. Der zweite Fangschuß, um 05:03 Uhr, traf das Schiff mittschiffs unter der Brücke. Das Schiff bekam Schlagseite, sank aber immer noch nicht. Erst der dritte Fangschuß, um 05:59 Uhr, ließ den Dampfer kentern und versinken. Der Kapitän, 98 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 6 Passagiere kamen ums Leben. 109 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 33 Passagiere wurden von den britischen Rettungsschleppern ''[[HMS Superman (W.89)|HMS SUPERMAN (W.89)]]'' und ''[[HMS Tenacity (W.18)|HMS TENACITY (W.18)]]'' sowie vom britischen Zerstörer ''[[HMS Westcott (D.47)|HMS WESTCOTT (D.47)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
|-
|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 82.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 180.
|-
| 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 169, 483, 506.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 436.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 41.
|-
| 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 230.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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