Andreas am 17. September 2024 um 09:55 Uhr

2024-09-17T09:55:07Z

Andreas am 2. Mai 2021 um 10:44 Uhr

2021-05-02T10:44:32Z

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Rhexenor - - Rhineland - - Rhone - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite S…“

2020-10-25T03:39:47Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Rhexenor - - Rhineland - - Rhone - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite <big>S…“

Neue Seite

[[Rhexenor]] - - [[Rhineland]] - - [[Rhone]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]

<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1922
|-
| || '''Bauwerft:''' || Aktiengesellschaft Weser, Bremen
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || James Currie &. Company Limited, Leith
|-
| || '''Heimathafen:''' || Leith
|-
| || '''Kapitän:''' || John Thorburn Gilroy
|-
| 
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.381 BRT
|-
| 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
|-
| 
|-
| || '''Länge:''' || 73.50 m
|-
| 
|-
| || '''Breite:''' || 11.10 m
|-
| 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 4.60 m
|-
| 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
|-
| 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
|-
| 
|-
|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| 
|-
| || '''Route:''' || Clyde (Großbritannien) - Lissabon (Portugal) - Gibraltar
|-
| 
|-
| || '''Fracht:''' || 912 t Kohle und Postsäcke
|-
| 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OG-74]]
|-
| 
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 201]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Adalbert Schnee]]
|-
| || '''Datum:''' || [[21.09.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 47°--' Nord - 22°--' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 4844
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 26
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
|-
| || colspan="3" |

[[U 201]] sichtete am 21.09.1941 um 23:11 Uhr vier Dampfer des Geleitzuges [[OG-74]] und setzte zum Angriff an. Zwischen 22:50 und 23:20 Uhr schoß Schnee drei Torpedos auf diese Schiffe ab. U 201 versenkte dadurch die ''[[Runa|RUNA]]'' und die ''[[Lissa|LISSA]]''. Um 23:21 Uhr folgte ein weiterer Torpedo. Dieser Torpedo traf die ''RHINELAN''. Nach einer kleinen Stichflamme und einer schwachen Detonation, fuhr das Schiff weiter. Der zweite Torpedo, um 23:41 Uhr, traf erneut. Aus dem KTB: "Starke Rauchentwicklung mit Stichflamme. Dampfer sinkt innerhalb von 1 - 2 Minuten". Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 3 Kanoniere kamen ums Leben.
|-
|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 143.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 198.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 66.
|-
| 
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 92.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
|-
|}

[[Rhexenor]] - - [[Rhineland]] - - [[Rhone]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]

Rhineland - Versionsgeschichte

Andreas am 17. September 2024 um 09:55 Uhr

Andreas am 2. Mai 2021 um 10:44 Uhr

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Rhexenor - - Rhineland - - Rhone - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite S…“