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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1919
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| || '''Bauwerft:''' || Naamlooze Vennootschap Scheepsbouwwerf De Nord, Alblasserdam
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Johannes Larsen, Bergen
|-
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
|-
| || '''Kapitän:''' || Conrad Rustad
|-
| 
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
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| style="width:2%" |
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.369 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.100 t
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| || '''Länge:''' || 72.50 m
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| || '''Breite:''' || 11.00 m
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| || '''Tiefgang:''' || 5.20 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| 
|-
| || '''Route:''' || Rimouski (Kanada) - Sydney (Kanada) - Londonderry (Nordirland)
|-
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| || '''Fracht:''' || 570 Standarts Holz
|-
| 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-48]]
|-
| 
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
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| style="width:95%" |
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| || '''U-Boot:''' || [[U 558]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Günther Krech]]
|-
| || '''Datum:''' || [[17.10.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 57°01' Nord - 24°20' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 1966
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 21
|-
| || colspan="3" |

[[U 558]] sichtete am 17.10.1941 um 00:15 Uhr den Geleitzug [[SC-48]] setzte vor und lief um 01:15 Uhr zum Angriff an. Nach der Versenkung der ''[[W.C. Teagle|W.C. TEAGLE]]'' und der ''[[Erviken|ERVIKEN]]'', erfolgte um 02:14 Uhr der Torpedoschuß auf die ''RYM'', der an Steuerbord traf. Das Schiff brach in zwei Teile. Die Wrackteile wurden später von einer britischen Korvette versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 18 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Veronica (K.37)|HMS VERONICA (K.37)]]'' gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt.
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|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 237.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 204.
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| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 69.
|-
| 
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|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[Rydboholm]] - - [[Rym]] - - [[S.B. Hunt]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]

Rym - Versionsgeschichte

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