Salonica - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1912
|-
| || '''Bauwerft:''' || Wood, Skinner &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Brummenäs &. Torgersen (Aksjeselskap Venborg), Haugesund
|-
| || '''Heimathafen:''' || Haugesund
|-
| || '''Kapitän:''' || Ole G. Ökland
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.694 BRT
|-
|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 4.800 t
|-
|<br>
|-
| || '''Länge:''' || 98.75 m
|-
|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 14.17 m
|-
|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 6.03 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Pugwash (Kanada) - Sydney (Kanada) - Newcastle (Großbritannien)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || 3.400 t Grubenholz
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-11]]
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
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| <br>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 100]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Joachim Schepke]]
|-
| || '''Datum:''' || [[23.11.1940]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Londonderry (Nordirland)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 55°16' Nord - 12°16' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 4642
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 9
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 16
|-
| || colspan="3" |

[[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug [[SC-11]] und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung von vier Schiffe, schoß Schepke am 23.11.1940 um 04:36 Uhr, einen weiteren Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''SALONICA'' an Backbord mittschiffs und versenkte sie. Schepke sah eine normale Sprengsäule und lief ab. Das sinken konnte er nicht mehr beobachten. 9 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 9 Besatzungsmitglieder wurden vom kanadischen Zerstörer ''[[HMCS Skeena (D.59)|HMCS SKEENA (D.59)]]'' und 7 Besatzungsmitglieder von der britischen Sloop ''[[HMS Enchantress (L.56)|HMS ENCHANTRESS (L.56)]]'' gerettet und später an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 88.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 207
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 300, 564.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 13, 14.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 36.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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|}

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