Sea Thrush - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1920
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| || '''Bauwerft:''' || Merchant Shipbuilding Corporation, Harriman
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Shepard Steamship Company, Boston
|-
| || '''Heimathafen:''' || Portland
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| || '''Kapitän:''' || Arthur C. Hunt
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.447 BRT
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|<br>
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.750 t
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 122.13 m
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|<br>
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| || '''Breite:''' || 16.51 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7.82 m
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|<br>
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
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|<br>
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| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 4 x 20 mm, 2 x 7.6 mm
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
|-
| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - New York (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Bandar Shapur (Iran)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || 6.800 t Stückgut und Kriegsmaterial inklusive Munition und Flugzeuge
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
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| <br>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 505]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Axel-Olaf Loewe]]
|-
| || '''Datum:''' || [[28.06.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordöstlich Marigot (Insel St. Martin)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 22°38' Nord - 60°59' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DO 6687
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 66
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| || colspan="3" |

[[U 505]] sichtete am 28.06.1942 um 15:32 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte um 18:00 Uhr zum Angriff an. Um 18:55 Uhr schoß Loewe zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''SEA THRUSH'' Backbord mittschiffs. Der Dampfer sackte tiefer, die Besatzung ging in die Rettungsboote, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 20:00 Uhr, traf an Steuerbord Vorkannte Brücke. Nun sank das Schiff, mit wehender Fahne, über den Bug. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 11 Kanoniere und 14 Passagiere wurden gerettet. 50 Überlebende wurden von der amerikanischen Korvette ''[[USS Surprise (PG-63)|USS SURPRISE (PG-63)]]'' gerettet und in San Juan (Puerto Rico) an Land gesetzt. 16 Überlebende wurden von einem Rettungsschiff und in St. Thomas (Jungferninseln) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
|-
| || || Seite 159.
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 214.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 417.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 28.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 417.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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