Seaforth - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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| <br>
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| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1939
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| || '''Bauwerft:''' || Caledon Shipbuilding &. Engineering Company Limited, Dundee
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Elder &. Dempster Lines Limited, Liverpool
|-
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
|-
| || '''Kapitän:''' || Walter Minns
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.459 BRT
|-
|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 5.957 t
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 118.56 m
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|<br>
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| || '''Breite:''' || 16.00 m
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|<br>
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| || '''Tiefgang:''' || 9.63 m
|-
|<br>
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
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|<br>
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| || '''Bewaffnung:''' || Ja
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| <br>
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|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Monrovia (Liberia) - Liverpool (Großbritannien)
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|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || Westafrikanische Produkte
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 103]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Viktor Schütze]]
|-
| || '''Datum:''' || [[18.02.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Reykjavik (Island)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 58°48' Nord - 18°17' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 3488
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 58
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
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| || colspan="3" |

[[U 103]] sichtete am 18.02.1941 um 13:55 Uhr die Mastspitzen und setzte zum Angriff vor. Um 21:30 Uhr schoß Schütze den ersten Torpedo ab, der fehl ging. Erst der zweite Schuß, um 21:31 Uhr, traf die ''SEAFORTH'' achtern. Das Schiff stoppte und setzte die Rettungsboote aus. Um 21.50 Uhr erfolgte der Fangschuß, der das Schiff nach mehreren starken Detonationen schnell sinken ließ. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nicht wiedergesehen. Der Kapitän, 46 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 9 Passagiere kamen ums Leben.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 90.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 129.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 47.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 43.
|-
|<br>
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 113.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:25%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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|}

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