Silveryew - Versionsgeschichte

Andreas am 20. September 2024 um 09:42 Uhr

2024-09-20T09:42:44Z

Änderungen zeigen

Andreas am 5. Mai 2021 um 05:16 Uhr

2021-05-05T05:16:06Z

Änderungen zeigen

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Silverwillow - - Silveryew - - Simla - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite Silverwillow - - Silveryew - - Simla - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown…“

Neue Seite
[[Silverwillow]] - - [[Silveryew]] - - [[Simla]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
|-
| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1930
|-
| || '''Bauwerft:''' || J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Stanley &. John Thompson Limited (Silver Line Limited), London
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
|-
| || '''Kapitän:''' || James Smith
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.373 BRT
|-
|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.766 t
|-
|<br>
|-
| || '''Länge:''' || 143.56 m
|-
|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 18.69 m
|-
|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.07 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 14.5 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Oban (Großbritannien) - London (Großbritannien)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || 2.501 t Roheisen, 5.304 t Korn, 500 t Manganerz und 382 t Zyraniderz
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 106]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Jürgen Oesten]]
|-
| || '''Datum:''' || [[30.05.1941]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordwestlich Praia (Kapverdische Inseln)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 16°42' Nord - 25°29' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EJ 1933
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 3
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 51
|-
| || colspan="3" |

[[U 106]] sichtete am 29.05.1941 um 23:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 30.05.1941 um 00:36 Uhr schoß Oesten zwei Torpedos auf das Schiff (einer war ein Rohläufer). Der eine Torpedo traf die ''SILVERYEW'' am Heck achtern. Der Dampfer setzte noch 4 Rettungsboote und mehrere Flöße aus und sank. Der Kapitän und 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 47 Besatzungsmitglieder, 3 Kanoniere und 1 Passagier landeten in ihren Rettungsbooten bei San Antonio (Kapverdische Inseln).
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 94.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 216, 456.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 185, 511.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 101.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 54.
|-
|<br>
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
|-
| || || Seite 283.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
|-
|}

[[Silverwillow]] - - [[Silveryew]] - - [[Simla]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]