Stakesby - Versionsgeschichte

Andreas am 20. September 2024 um 08:13 Uhr

2024-09-20T08:13:07Z

Änderungen zeigen

Andreas am 5. Mai 2021 um 03:57 Uhr

2021-05-05T03:57:26Z

Änderungen zeigen

Andreas: Die Seite wurde neu angelegt: „Stad Amsterdam - - Stakesby - - Stalingrad - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite Stad Amsterdam - - Stakesby - - Stalingrad - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddl…“

Neue Seite
[[Stad Amsterdam]] - - [[Stakesby]] - - [[Stalingrad]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1930
|-
| || '''Bauwerft:''' || William Pickersgill &. Sons Limited, Sunderland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Headlam &. Sons (Rowland &. Marwood´s Steamship Company Limited), Whitby
|-
| || '''Heimathafen:''' || Whitby
|-
| || '''Kapitän:''' || -
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.900 BRT
|-
|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.700 t
|-
|<br>
|-
| || '''Länge:''' || 111.43 m
|-
|<br>
|-
| || '''Breite:''' || 15.54 m
|-
|<br>
|-
| || '''Tiefgang:''' || 6.88 m
|-
|<br>
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 11.50 cm (12 Pfünder), 1 x 10 cm
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Newcastle (Kanada) - Sydney (Kanada) - Methil (Großbritannien) - Tyne (Großbritannien)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || Grubenholz
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[HX-65A]]
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 124]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Georg-Wilhelm Schulz]]
|-
| || '''Datum:''' || [[25.08.1940]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nördlich Stornoway (Hebriden)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 58°52' Nord - 06°34' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 3645
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 36
|-
| || colspan="3" |

[[U 124]] sichtete am 25.08.1940 um 22:17 Uhr den Geleitzug [[HX-65A]] und setzte zum Angriff an. Um 23:51 Uhr schoß Schulz einen Torpedo auf ein der Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''STAKESBY'' an Steuerbord, versenkte sie aber nicht. Das Schiff wurde brennend nach Stornoway (Hebriden) geschleppt und dort auf Stand gesetzt, wo das Schiff ausbrannte. Im Januar 1942 wurde es geborgen und in Sunderland (Großbritannien) repariert. Das Schiff nahm 1943 seinen Dienst unter neuen Namen wieder auf. Es gab keine. Der Kapitän und 36 Besatzungsmitglieder wurden vom norwegischen Dampfer ''CETUS'' gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
|<br>
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 105.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 223.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 144, 522.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 281.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 26.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
| style="width:80%" |
|-
| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
|-
|}

[[Stad Amsterdam]] - - [[Stakesby]] - - [[Stalingrad]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]