Strinda - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| <br>
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| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Motortankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1937
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| || '''Bauwerft:''' || Deutsche Werft Aktiengesellschaft, Hamburg
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| || '''[[Reederei]]:''' || Aksjeselskap J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen
|-
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
|-
| || '''Kapitän:''' || Nicolay Jörgen Dahl
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| <br>
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 10.973 BRT
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|<br>
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 16.008 t
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|<br>
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| || '''Länge:''' || 160.95 m
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|<br>
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| || '''Breite:''' || 21.08 m
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|<br>
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| || '''Tiefgang:''' || 8.86 m
|-
|<br>
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 13 kn
|-
|<br>
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| <br>
|-
| || '''Route:''' || Gourock (Großbritannien) - Kapstadt (Südafrika) - Abadan (Iran)
|-
|<br>
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
|<br>
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OB-191]]
|-
| <br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:20%" |
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| <br>
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 99]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Otto Kretschmer]]
|-
| || '''Datum:''' || [[02.08.1940]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Galway (Irland)
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| || '''[[Position]]:''' || 55°10' Nord - 17°16' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 6628
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || -
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| || colspan="3" |

[[U 99]] sichtete am 01.08.1940 um 08:45 Uhr, den zuvor verlorenen Geleitzug [[OB-191]] wieder und setzte bis zur Nacht zum Angriff vor. Um 02:51 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf einen der Dampfer. Dieser Torpedo traf die ''STRINDA'' Backbord mittschiffs und beschädigten ihn. Die Besatzung, die das Schiff zuerst verlassen hatte, ging zurück an Bord und brachten das Schiff wieder unter Kontrolle. Der Dampfer erreichte am 04.08.1940, aus eigener Kraft, im Hafen von Gourock (Großbritannien) ein. Das Schiff wurde später in Cardiff repariert und nahm im März 1941 seinen Dienst wieder auf. Es gab keine Verluste.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
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|<br>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 86.
|-
|<br>
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 225.
|-
|<br>
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
|-
| || || Seite 324.
|-
|<br>
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 497.
|-
|<br>
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 24.
|-
|<br>
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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|}

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