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<big>SCHIFFSDATEN</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || Belgien
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1913
|-
| || '''Bauwerft:''' || S.P. Austin &. Son Limited, Sunderland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Armement Marcel Goossens &. Company, Antwerpen
|-
| || '''Heimathafen:''' || Antwerpen
|-
| || '''Kapitän:''' || R. Lejeune
|-
| 
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.239 BRT
|-
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|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || -
|-
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| || '''Länge:''' || 85.30 m
|-
| 
|-
| || '''Breite:''' || 12.30 m
|-
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|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.64 m
|-
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|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9.5 kn
|-
| 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| 
|-
|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| 
|-
| || '''Route:''' || Bordeaux (Frankreich) - Swansea (Großbritannien) - Cardiff (Großbritannien)
|-
| 
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| || '''Fracht:''' || 2.400 t Grubenholz
|-
| 
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| 
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 35]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Werner Lott]]
|-
| || '''Datum:''' || [[01.10.1939]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südwestlich Brest (Frankreich)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 48°08' Nord - 07°36' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2736
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 20
|-
| || colspan="3" |

[[U 35]] sichtete am 01.10.1939 gegen 18:00 Uhr einen Dampfer durch Lichtsignale zu stoppen. Doch das Schiff hielt nicht an und versuchte zu fliehen. Um 18:45 Uhr schoß Lott einen Schuß vor den Bug. Daraufhin verließ die Besatzung fluchtartig das Schiff in mehreren Rettungsbooten. Nach der Befragung der Überlebenden, schoß Lott einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''SUZON'' an Backbord. Das Schiff brach in zwei Teile und versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 19 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer ''[[HMS Acheron (H.45)|HMS ACHERON (H.45)]]'' und in Brest (Frankreich) an Land gesetzt.
|-
|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
|-
| || || Seite 36.
|-
| 
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
|-
| || || Seite 227.
|-
| 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
|-
| || || Seite 215.
|-
| 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
|-
| || || Seite 4.
|-
| 
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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| style="width:20%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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