Tabor - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
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|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1936
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| || '''Bauwerft:''' || Akers Mekaniske Verksted Aksjeselskap, Oslo
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Wilhelm Wilhelmsen, Oslo
|-
| || '''Heimathafen:''' || Tönsberg
|-
| || '''Kapitän:''' || Halfdan Andersen
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.768 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.610 t
|-
| || '''Länge:''' || 130.73 m
|-
| || '''Breite:''' || 16.86 m
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| || '''Tiefgang:''' || 7.77 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 13.5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Port Said (Ägypten) - Suezkanal - Aden (Jemen) - Kapstadt (Südafrika) - Lagos (Nigeria)
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 506]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Erich Würdemann]]
|-
| || '''Datum:''' || [[09.03.1943]]
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean/Südatlantik, südöstlich Kapstadt (Südafrika)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 37°30' Süd - 23°15' Ost
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || KY 9415
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
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| || '''Tote (Schiff):''' || 12
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| || '''Überlebende (Schiff):''' || 34
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| || colspan="3" |

[[U 506]] sichtete am 09.03.1943 um 05:13 Uhr einen Dampfer und tauchte um 05:23 Uhr zum Angriff ab. Um 06:13 Uhr schoß Würdemann zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''TABOR'' an Backbord. Die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, um 07:14 Uhr traf im Maschinenraum, doch der Dampfer machte keine Anstalten zu sinken. Um 07:28 Uhr tauchte Würdemann auf und begann, ab 07:50 Uhr, den Dampfer mit der Artillerie zu beschießen. Das Schiff versank gegen 08:57 Uhr brennend über den Achtersteven. U 506 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 27 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere konnten sich retten. Alle Überlebende landeten in ihren Rettungsbooten an der südafrikanischen Küste.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 214.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 229, 454.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 343, 565.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 44.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 267.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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