Telamon - Versionsgeschichte

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<big>SCHIFFSDATEN</big>
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|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
|-
| || '''Baujahr:''' || 1928
|-
| || '''Bauwerft:''' || Aktiengesellschaft Neptun Schiffswerft und Maschinenfabrik, Rostock
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij Naamlooze Vennootschap, Amsterdam
|-
| || '''Heimathafen:''' || Amsterdam
|-
| || '''Kapitän:''' || Cornelius Gerardus Niemann
|-
| ||
|-
|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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|-
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|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.078 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.758 t
|-
| || '''Länge:''' || 87.08 m
|-
| || '''Breite:''' || 13.63 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 5.94 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| ||
|-
|}

<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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|-
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| style="width:2%" |
|-
| || '''Route:''' || Georgetown (Britisch Guyana) - Port of Spain (Trinidad)
|-
| || '''Fracht:''' || 2.400 t Bauxit und 136 t Holz
|-
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
|-
| ||
|-
|}

<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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|-
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|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 160]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Georg Lassen]]
|-
| || '''Datum:''' || [[25.07.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, südöstlich Port of Spain (Trinidad)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 09°15' Nord - 59°54' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EO 1424
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 23
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 14
|-
| || colspan="3" |

[[U 160]] sichtete am 24.07.1942 um 23:29 Uhr mehrere Dampfer, setzte vor, und tauchte am 25.07.1942 um 00:35 Uhr zum Angriff ab. Um 01:44 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die ''TELAMON'' an Steuerbord. Das Schiff brach in der Mitte ein und versank sehr schnell. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''CANADOC'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
|-
|}

<big>LITERATURVERWEISE</big>
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|-
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| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 124.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 233.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 277, 553.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 278.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 111.
|-
| ||
|-
|}

<big>ANMERKUNGEN</big>
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| || colspan="3" |

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[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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 | || '''Nationalität:''' || Niederlande
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-<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
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 | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.078 BRT
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 | || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
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-<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
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 | || '''Route:''' || Georgetown (Britisch Guyana) - Port of Spain (Trinidad)
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-<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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 | || '''U-Boot:''' || [[U 160]]
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 | || '''Tote (Schiff):''' || 23
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-| || '''Überlebende (Schiff):''' || 14
+| || '''Überlebende:''' || 14
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 | || colspan="3" |
-[[U 160]] sichtete am 24.07.1942 um 23:29 Uhr mehrere Dampfer, setzte vor, und tauchte am 25.07.1942 um 00:35 Uhr zum Angriff ab. Um 01:44 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die ''TELAMON'' an Steuerbord. Das Schiff brach in der Mitte ein und versank sehr schnell. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer ''CANADOC'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
+[[U 160]] sichtete am 24.07.1942 um 23:29 Uhr mehrere Dampfer, setzte vor, und tauchte am 25.07.1942 um 00:35 Uhr zum Angriff ab. Um 01:44 Uhr schoß Lassen einen Torpedo auf eines der Schiffe. Dieser Torpedo traf die TELAMON an Steuerbord. Das Schiff brach in der Mitte ein und versank sehr schnell. Der Kapitän und 22 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer CANADOC gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
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-<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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 | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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-<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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