U 37 - Versionsgeschichte

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[[U 36]] ← U 37 → [[U 38]]

{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!

{| class="wikitable"
|-
| style="width:25%" |
| style="width:75%" |
|-
! Datenblatt:
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 37'''
|-
| ||
|-
| Typ: || colspan="3" | [[IX A]]
|-
| Bauauftrag: || colspan="3" | 29.07.1936
|-
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
|-
| Baunummer: || colspan="3" | 942
|-
| Serie: || colspan="3" | U 37 - U 44
|-
| Kiellegung: || colspan="3" | 15.03.1937
|-
| Stapellauf: || colspan="3" | 14.05.1938
|-
| Indienststellung: || colspan="3" | 04.08.1938
|-
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinrich Schuch]]
|-
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 21 204
|-
| ||
|-
! colspan="3" | Kommandanten
|-
| ||
|-
| 04.08.1938 - 24.09.1939 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Heinrich Schuch]]
|-
| 25.09.1939 - 06.05.1940 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Werner Hartmann]]
|-
| 06.05.1940 - 26.10.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Victor Oehrn]]
|-
| 26.10.1940 - 02.05.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Asmus-Nicolai Clausen]]
|-
| 03.05.1941 - 15.11.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Ulrich Folkers]]
|-
| 16.11.1941 - 30.06.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Gustav-Adolf Janssen]]
|-
| 01.07.1942 - 03.01.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Albert Lauzemis]]
|-
| 04.01.1943 - 19.11.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hinrich Kelling]]
|-
| 20.11.1943 - 08.01.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Peter Gerlach]]
|-
| 09.01.1944 - 21.12.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Seiler]]
|-
| 22.12.1944 - 05.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Eberhard von Wenden]]
|-
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! colspan="3" | Flottillen
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| 04.08.1938 - 31.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[6. U-Flottille HUNDIUS|U-Flottille Hundius]], Wilhelmshaven
|-
| 01.09.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[6. U-Flottille HUNDIUS|U-Flottille Hundius]], Wilhelmshaven
|-
| 01.01.1940 - 30.04.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven
|-
| 01.05.1941 - 31.03.1942 || colspan="3" | Schulboot - [[26. U-Flottille]], Pillau
|-
| 01.04.1942 - 30.06.1944 || colspan="3" | Schulboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen
|-
| 01.07.1944 - 05.05.1945 || colspan="3" | Erprobungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
|-
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! colspan="3" | Vorkriegsunternehmung
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| 00.04.1939 - 00.05.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Schuch]], lief im April 1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, zusammen mit [[U 29]], [[U 30]], [[U 31]] und [[U 34]], zwischen Portugal und den Azorischen Inseln, an Tauch- und Geleitübungen teil. Im Mai 1939 lief U 37 wieder in Wilhelmshaven ein.
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| 19.08.1939 - 15.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Schuch]], lief am 19.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik westlich von Irland und in Höhe von Gibraltar. Nach 27 Tagen, lief U 37 am 15.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. Danach ging das Boot vom 11.11.1939 - 23.01.1940 in die Werft.
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| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 05.10.1939 - 08.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 37, unter Korvettenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 05.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 34 Tagen, lief U 37 am 08.11.1939 wieder in Wilhelmshaven ein.
|-
| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiffe mit 35.306 BRT versenken.
|-
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
|-
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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| 28.01.1940 - 28.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland
|-
| 29.01.1940 - 27.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 37, unter Korvettenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 28.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Reparatur des Funkpeilrahmens in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik. Am 08.02.1940 setze das Boot den deutschen Agenten Ernst Weber Drohl an der irischen Küste ab. Nach 30 Tagen, lief U 37 am 27.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
|-
| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiffe mit 24.539 BRT versenken.
|-
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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| ||
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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| 30.03.1940 - 30.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven
|-
| 31.03.1940 - 15.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Bergen
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| 16.04.1940 - 18.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 37, unter Korvettenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 30.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach dem Rückruf durch den [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U]], fuhr das Boot vom 31.03.1940 - 06.04.1940 Geleitschutz für den Hilfskreuzer [[Atlantis]]. Danach operierte es in der Nordsee, im Nordatlantik, im Nordmeer und östlich der Shetland Inseln. Auf den Rückmarsch ging es über Bergen (Abgabe Proviant an [[U 57]], Torpedoumladung, Abgabe von Munition), nach Wilhelmshaven. Nach 19 Tagen, lief U 34 am 18.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
|-
| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.715 BRT versenken.
|-
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
|-
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
|-
| ||
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! colspan="3" | 5. Unternehmung
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| ||
|-
| 15.05.1940 - 08.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland
|-
| 09.06.1940 - 09.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven
|-
| ||
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| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 15.05.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre. Der Rückmarsch erfolgte über Helgoland (Geleitaufnahme) nach Wilhelmshaven. Nach 25 Tagen, lief U 37 am 09.06.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
|-
| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 10 Schiffe mit 41.107 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.393 BRT beschädigen.
|-
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
|-
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
|-
| ||
|-
! colspan="3" | 6. Unternehmung
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| ||
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| 01.08.1940 - 12.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Lorient
|-
| ||
|-
| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 11 Tagen, lief U 37 am 12.08.1940 in Lorient ein.
|-
| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.130 BRT versenken.
|-
| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkt oder beschädigt wurden]]
|-
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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|-
! colspan="3" | 7. Unternehmung
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| 17.08.1940 - 30.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
|-
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|-
| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 17.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Hebriden, im Nordkanal bei Irland und der Rockall Bank. Nach 13 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm, lief U 37 am 30.08.1940 wieder in Lorient ein.
|-
| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 24.408 BRT und 1 Sloop mit 1.025 t versenken.
|-
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
|-
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
|-
| ||
|-
! colspan="3" | 8. Unternehmung
|-
| ||
|-
| 24.09.1940 - 22.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
|-
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|-
| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 24.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei der Rockall Bank. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.350 sm, lief U 37 am 22.10.1940 wieder in Lorient ein.
|-
| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 30.100 BRT versenken.
|-
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
|-
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
|-
| ||
|-
! colspan="3" | 9. Unternehmung
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| ||
|-
| 28.11.1940 - 07.01.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
|-
| ||
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| || colspan="3" | U 37, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 28.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich von Spanisch Marokko. Nach 40 Tagen und zurückgelegten zirka 7.100 sm, lief U 37 am 07.01.1941 wieder in Lorient ein.
|-
| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 9.832 BRT und 1 U-Boot mit 1.379 t versenkt.
|-
| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
|-
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
|-
| ||
|-
! colspan="3" | 10. Unternehmung
|-
| ||
|-
| 30.01.1941 - 30.01.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
|-
| 03.02.1941 - 18.02.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
|-
| ||
|-
| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 30.01.1941 von Lorient aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen defektem Sehrohr und Backbordkupplung, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Kap Vincent. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm, lief U 37 am 18.02.1941 wieder in Lorient ein.
|-
| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 4.781 BRT versenken.
|-
| || colspan="3" | [[Auf der 10. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
|-
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
|-
| ||
|-
! colspan="3" | 11. Unternehmung
|-
| ||
|-
| 27.02.1941 - 21.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Helgoland
|-
| 23.03.1941 - 22.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Brunsbüttel
|-
| 23.03.1941 - 22.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Kiel
|-
| ||
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| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 27.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordwestlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel (Übernachtung) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten zirka 4.100 sm, lief U 37 am 22.03.1941 in Kiel ein. Nach dieser Unternehmung Verlegte das Boot von Kiel in die Werft nach Stettin. Dort wurde das Boot Überholt und trat anschließend zur [[26. U-Flottille]] und zur [[22. U-Flottille]]. Später wurde es Versuchsboot für den Turm des neuen U-Boots vom [[XXI|Typ XXI]].
|-
| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 3.141 BRT versenken.
|-
| || colspan="3" | [[Auf der 11. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
|-
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
|-
| ||
|-
! colspan="3" | Verlustursache
|-
| ||
|-
| Datum: || colspan="3" | 05.05.1945
|-
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Eberhard von Wenden]]
|-
| Ort: || colspan="3" | Sonderburger Bucht
|-
| Position: || colspan="3" | 54° 53' Nord - 09° 52' Ost
|-
| Planquadrat: || colspan="3" | AO 7473
|-
| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
|-
| Tote: || colspan="3" | 0
|-
| Überlebende: || colspan="3" | -
|-
| ||
|-
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 37|Klick hier → Besatzungsliste U 37]]'''
|-
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|-
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
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| ||
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| colspan="3" | U 37 wurde am 05.05.1945 in der Sonderburger Bucht/Hörup Haff bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde nach Kriegsende gehoben und verschrottet.
|-
| ||
|-
| colspan="3" | U 37 konnte auf 11 Unternehmungen 53 Schiffe mit 200.063 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.494 BRT beschädigen. Außerdem wurde 1 Sloop mit 1.025 t und 1 U-Boote mit 1.379 t versenkt.
|-
| ||
|-
! colspan="3" | Literaturverweise
|-
| ||
|-
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 44, 68, 78, 91, 113, 121, 141, 172, 218, 226, 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
|-
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 19, 25, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
|-
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 359, 371. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7 | → Amazon]
|-
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37 - 39. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
|-
| Günther W. Gellermann || colspan="3" | "Der andere Auftrag" - Bernhard & Gräfe Verlag 1997 - S. 11. [https://www.amazon.de/andere-Auftrag-Agenteneins%C3%A4tze-deutschen-Weltkrieg/dp/3763759719/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1C2QIJKWTE1Y3&keywords=Der+andere+Auftrag&qid=1690978514&sprefix=der+andere+auftrag%2Caps%2C122&sr=8-2 | → Amazon]
|-
| Dr. Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 114. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details | → Amazon]
|-
| Herbert Ritschel || colspan="3" | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 219-238. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
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[[U 36]] ← U 37 → [[U 38]]

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-| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Zu Reparaturarbeiten und Ergänzungen wurde am 12.08.1940 Lorient angelaufen. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden, im Nordkanal bei Irland und der Rockall Bank. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm, lief U 37 am 30.08.1940 in Lorient ein.
+| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Zu Reparaturarbeiten und Ergänzungen wurde am 12.08.1940 Lorient angelaufen. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden, im Nordkanal bei Irland und der Rockall Bank. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm, lief U 37 am 30.08.1940 in Lorient ein.
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 | || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 33.538 BRT und 1 Sloop mit 1.045 ts versenken.

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-! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
+! colspan="3" | Deutsche Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche]
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 | BArch RM 210 || colspan="3" | Auswertung von Feindfahrten: Berichte der Kommandanten nach der Rückkehr sowie medizinische und technische Erfahrungsberichte.
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-| colspan="3" | U 37, unter Korvettenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 05.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 34 Tagen, lief U 37 am 08.11.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung [[Auf der 2. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|8 Schiffe mit 35.306 BRT versenken]].
+| colspan="3" | U 37, unter Korvettenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 05.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 34 Tagen, lief U 37 am 08.11.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiffe mit 35.306 BRT versenken.
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 | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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-| colspan="3" | U 37, unter Korvettenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 28.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Reparatur des Funkpeilrahmens in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik. Am 08.02.1940 setze das Boot den deutschen Agenten Ernst Weber Drohl an der irischen Küste ab. Nach 30 Tagen, lief U 37 am 27.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung [[Auf der 3. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|8 Schiffe mit 24.539 BRT versenken]].
+| colspan="3" | U 37, unter Korvettenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 28.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Reparatur des Funkpeilrahmens in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik. Am 08.02.1940 setze das Boot den deutschen Agenten Ernst Weber Drohl an der irischen Küste ab. Nach 30 Tagen, lief U 37 am 27.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiffe mit 24.539 BRT versenken.
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 | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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-| colspan="3" | U 37, unter Korvettenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 30.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach dem Rückruf durch den [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U]], fuhr das Boot vom 31.03.1940 - 06.04.1940 Geleitschutz für den Hilfskreuzer [[Atlantis]]. Danach operierte es in der Nordsee, im Nordatlantik, im Nordmeer und östlich der Shetland Inseln. Auf den Rückmarsch ging es über Bergen (Abgabe Proviant an [[U 57]], Torpedoumladung, Abgabe von Munition), nach Wilhelmshaven. Nach 19 Tagen, lief U 34 am 18.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung [[Auf der 4. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|3 Schiffe mit 18.715 BRT versenken]].
+| colspan="3" | U 37, unter Korvettenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 30.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach dem Rückruf durch den [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U]], fuhr das Boot vom 31.03.1940 - 06.04.1940 Geleitschutz für den Hilfskreuzer [[Atlantis]]. Danach operierte es in der Nordsee, im Nordatlantik, im Nordmeer und östlich der Shetland Inseln. Auf den Rückmarsch ging es über Bergen (Abgabe Proviant an [[U 57]], Torpedoumladung, Abgabe von Munition), nach Wilhelmshaven. Nach 19 Tagen, lief U 34 am 18.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.715 BRT versenken.
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 | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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-| colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 15.05.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre. Der Rückmarsch erfolgte über Helgoland (Geleitaufnahme) nach Wilhelmshaven. Nach 25 Tagen, lief U 37 am 09.06.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung [[Auf der 5. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|10 Schiffe mit 41.107 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.393 BRT beschädigen]].
+| colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 15.05.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik nordwestlich von Kap Finisterre. Der Rückmarsch erfolgte über Helgoland (Geleitaufnahme) nach Wilhelmshaven. Nach 25 Tagen, lief U 37 am 09.06.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung 10 Schiffe mit 41.107 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.393 BRT beschädigen.
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 | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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-| colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Zu Reparaturarbeiten und Ergänzungen wurde am 12.08.1940 Lorient angelaufen. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden, im Nordkanal bei Irland und der Rockall Bank. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm, lief U 37 am 30.08.1940 in Lorient ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung [[Auf der 6. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|7 Schiffe mit 33.538 BRT und 1 Sloop mit 1.045 ts versenken]].
+| colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Zu Reparaturarbeiten und Ergänzungen wurde am 12.08.1940 Lorient angelaufen. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden, im Nordkanal bei Irland und der Rockall Bank. Nach 29 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm, lief U 37 am 30.08.1940 in Lorient ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 33.538 BRT und 1 Sloop mit 1.045 ts versenken.
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 | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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-| colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 24.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei der Rockall Bank. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.350 sm, lief U 37 am 22.10.1940 wieder in Lorient ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung [[Auf der 7. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|6 Schiffe mit 30.100 BRT versenken]].
+| colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 24.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei der Rockall Bank. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.350 sm, lief U 37 am 22.10.1940 wieder in Lorient ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 30.100 BRT versenken.
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 | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
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-| colspan="3" | U 37, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 28.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich von Spanisch Marokko. Nach 40 Tagen und zurückgelegten zirka 7.100 sm, lief U 37 am 07.01.1941 wieder in Lorient ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung [[Auf der 8. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|6 Schiffe mit 9.832 BRT und 1 U-Boot mit 1.570 ts versenkt]].
+| colspan="3" | U 37, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 28.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich von Spanisch Marokko. Nach 40 Tagen und zurückgelegten zirka 7.100 sm, lief U 37 am 07.01.1941 wieder in Lorient ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 9.832 BRT und 1 U-Boot mit 1.570 ts versenkt.
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 | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
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-| colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 30.01.1941 von Lorient aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen defektem Sehrohr und Backbordkupplung, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Kap Vincent. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm, lief U 37 am 18.02.1941 wieder in Lorient ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung [[Auf der 9. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|3 Schiffe mit 4.781 BRT versenken]].
+| colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 30.01.1941 von Lorient aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen defektem Sehrohr und Backbordkupplung, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Kap Vincent. Nach 19 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm, lief U 37 am 18.02.1941 wieder in Lorient ein. U 37 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 4.781 BRT versenken.
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 | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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-| colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 27.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordwestlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel (Übernachtung) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten zirka 4.100 sm, lief U 37 am 22.03.1941 in Kiel ein. Nach dieser Unternehmung Verlegte das Boot von Kiel in die Werft nach Stettin. Dort wurde das Boot Überholt und trat anschließend zur [[26. U-Flottille]] und zur [[22. U-Flottille]]. Später wurde es Versuchsboot für den Turm des neuen U-Boots vom [[XXI|Typ XXI]]. U 37 konnte auf dieser Unternehmung [[Auf der 10. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|2 Schiffe mit 3.141 BRT versenken]].
+| colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 27.02.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordwestlich des Nordkanals. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel (Übernachtung) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten zirka 4.100 sm, lief U 37 am 22.03.1941 in Kiel ein. Nach dieser Unternehmung Verlegte das Boot von Kiel in die Werft nach Stettin. Dort wurde das Boot Überholt und trat anschließend zur [[26. U-Flottille]] und zur [[22. U-Flottille]]. Später wurde es Versuchsboot für den Turm des neuen U-Boots vom [[XXI|Typ XXI]]. U 37 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 3.141 BRT versenken.
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 | colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
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-| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 37|Klick hier → Besatzungsliste U 37]]'''
+| [[Besatzungsliste U 37|Klick hier → Besatzungsliste U 37]] || [[Versenkungserfolge U 37|Klick hier → Versenkungserfolge U 37]]
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-| colspan="3" | U 37 wurde am 05.05.1945 in der Sonderburger Bucht/Hörup Haff bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde nach Kriegsende gehoben und verschrottet. U 37 konnte auf 10 Unternehmungen 53 Schiffe mit 200.063 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.494 BRT beschädigen. Außerdem wurde 1 Sloop mit 1.045 ts und 1 U-Boote mit 1.570 ts versenkt.
+| colspan="3" | U 37 wurde am 05.05.1945 in der Sonderburger Bucht/Hörup Haff bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde nach Kriegsende gehoben und verschrottet.
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 | 01.08.1940 - 12.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Lorient
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-| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 11 Tagen, lief U 37 am 12.08.1940 in Lorient ein.
+| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 01.08.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Zu Reparaturarbeiten und Ergänzungen wurde am 12.08.1940 Lorient angelaufen. Nach dem erneuten Auslaufen operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Hebriden, im Nordkanal bei Irland und der Rockall Bank. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm, lief U 37 am 30.08.1940 in Lorient ein.
 |-
-| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.130 BRT versenken.
+| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 33.538 BRT und 1 Sloop mit 1.045 ts versenken.
 |-
 | || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkt oder beschädigt wurden]]
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-| 17.08.1940 - 30.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
+| 24.09.1940 - 22.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
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-| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 17.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei den Hebriden, im Nordkanal bei Irland und der Rockall Bank. Nach 13 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm, lief U 37 am 30.08.1940 wieder in Lorient ein.
+| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 24.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei der Rockall Bank. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.350 sm, lief U 37 am 22.10.1940 wieder in Lorient ein.
 |-
-| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 24.408 BRT und 1 Sloop mit 1.045 ts versenken.
+| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 30.100 BRT versenken.
 |-
 | || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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-| 24.09.1940 - 22.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
+| 28.11.1940 - 07.01.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
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 | ||
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-| || colspan="3" | U 37, unter Kapitänleutnant [[Victor Oehrn]], lief am 24.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei der Rockall Bank. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.350 sm, lief U 37 am 22.10.1940 wieder in Lorient ein.
+| || colspan="3" | U 37, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Asmus-Nicolai Clausen]], lief am 28.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und westlich von Spanisch Marokko. Nach 40 Tagen und zurückgelegten zirka 7.100 sm, lief U 37 am 07.01.1941 wieder in Lorient ein.
 |-
-| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 30.100 BRT versenken.
+| || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 9.832 BRT und 1 U-Boot mit 1.570 ts versenkt.
 |-
 | || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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 |-
 ! colspan="3" | 9. Unternehmung
 |-
 | ||
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 | || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 4.781 BRT versenken.
 |-
-| || colspan="3" | [[Auf der 10. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
+| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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-! colspan="3" | 11. Unternehmung
+! colspan="3" | 10. Unternehmung
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 | || colspan="3" | U 37 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 3.141 BRT versenken.
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-| || colspan="3" | [[Auf der 11. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
+| || colspan="3" | [[Auf der 10. Unternehmung von U 37 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 37 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
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-| colspan="3" | U 37 konnte auf 11 Unternehmungen 53 Schiffe mit 200.063 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.494 BRT beschädigen. Außerdem wurde 1 Sloop mit 1.045 ts und 1 U-Boote mit 1.570 ts versenkt.
+| colspan="3" | U 37 konnte auf 10 Unternehmungen 53 Schiffe mit 200.063 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.494 BRT beschädigen. Außerdem wurde 1 Sloop mit 1.045 ts und 1 U-Boote mit 1.570 ts versenkt.
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+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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