U 440 - Versionsgeschichte

Andreas am 26. September 2024 um 14:19 Uhr

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Andreas am 24. Juli 2024 um 06:54 Uhr

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Andreas am 12. Juli 2024 um 11:49 Uhr

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Andreas am 11. Juni 2024 um 06:17 Uhr

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Andreas am 2. Juni 2024 um 08:20 Uhr

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Andreas am 16. August 2023 um 09:03 Uhr

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Andreas am 21. Juni 2023 um 16:33 Uhr

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Andreas am 30. März 2021 um 05:42 Uhr

2021-03-30T05:42:38Z

Andreas am 16. Februar 2021 um 13:07 Uhr

2021-02-16T13:07:28Z

Andreas am 16. Februar 2021 um 10:47 Uhr

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 [[U 439]] ← U 440 → [[U 441]]

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 | Indienststellung: || colspan="3" | 24.01.1942
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-| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Geissler]]
+| Kommandant: || colspan="3" | [[Johannes Geißler]]
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 | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 25 447
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-| 24.01.1942 - 19.05.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans Geissler]]
+| 24.01.1942 - 19.05.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Johannes Geißler]]
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 | 20.05.1943 - 31.05.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Werner Schwaff]]
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-| || colspan="3" | U 440, unter Kapitänleutnant [[Hans Geissler]], lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im  Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Die Mission Fahrt mußte wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.254,5 sm über und 337,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 21.09.1942 in Brest ein.
+| || colspan="3" | U 440, unter Kapitänleutnant [[Johannes Geißler]], lief am 01.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im  Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Die Mission Fahrt mußte wegen Schäden nach einem Fliegerangriff vorzeitig abgebrochen werden. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.254,5 sm über und 337,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 21.09.1942 in Brest ein.
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 | || colspan="3" | U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | U 440, unter Kapitänleutnant [[Hans Geissler]], lief am 19.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]] und [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 5.881 sm über und 396,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 13.11.1942 wieder in Brest ein.
+| || colspan="3" | U 440, unter Kapitänleutnant [[Johannes Geißler]], lief am 19.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]] und [[Delphin (U-Bootgruppe)|Delphin]]. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 5.881 sm über und 396,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 13.11.1942 wieder in Brest ein.
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 | || colspan="3" | U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | U 440, unter Kapitänleutnant [[Hans Geissler]], lief am 12.12.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im östlichen Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]]. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 4.336,5 sm über und 465,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 26.01.1943 wieder in Brest ein.
+| || colspan="3" | U 440, unter Kapitänleutnant [[Johannes Geißler]], lief am 12.12.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im östlichen Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Spitz (U-Bootgruppe)|Spitz]]. Nach 45 Tagen und zurückgelegten 4.336,5 sm über und 465,5 sm unter Wasser, lief U 440 am 26.01.1943 wieder in Brest ein.
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 | || colspan="3" | U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || colspan="3" | U 440, unter Kapitänleutnant [[Hans Geissler]], lief am 27.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von [[U 463]] mit 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 440 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 5.880 sm über und 693 sm unter Wasser, lief U 440 am 11.04.1943 in St. Nazaire ein.
+| || colspan="3" | U 440, unter Kapitänleutnant [[Johannes Geißler]], lief am 27.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich Island. Es wurde am 03.04.1943 von [[U 463]] mit 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 440 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 5.880 sm über und 693 sm unter Wasser, lief U 440 am 11.04.1943 in St. Nazaire ein.
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 | || colspan="3" | U 440 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

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-| 27.02.1943 - || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in 11.04.1943 - St. Nazaire
+| 27.02.1943 - 11.04.1943 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brest  - Eingelaufen in St. Nazaire
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-| colspan="3" | U 440 wurde am 31.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch vier Wasserbomben der >>[[Short Sunderland]]<< R (Douglas-Muir Gall) der britischen [[RAF]] Squadron 201 versenkt.
+| colspan="3" | U 440 wurde am 31.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch vier Wasserbomben der [[Short Sunderland]] R (Douglas-Muir Gall) der britischen [[RAF]] Squadron 201 versenkt.
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 | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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-| colspan="3" | Zitat: [...] Das kampferprobte, aber glücklose VII-Boot U 440 unter dem neuen Kommandanten Werner Schwaff, 28 Jahre alt, von dem der Ritterkreuzträger Peter Cremer sein Boot [[U 333]] wieder zurückgefordert hatte. Schwaff lief mit U 440 am 26. Mai aus Frankreich aus. Fünf Tage später sichtete eine >>Sunderland<< der britischen Squadron 201, geflogen von Douglas M. Gall, am Westrand der Biskaya U 440 an der Oberfläche. Gall griff trotz schweren Flak-Feuers von U 440 an und gabelte das Boot mit vier gut gezielten Wasserbomben in der Nähe des Hecks ein. Die Detonation muß ein riesiges Loch in das Heck von U 440 gerissen haben, denn der Bug richtete sich senkrecht auf, und das Boot sank achteraus. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
+| colspan="3" | Zitat: [...] Das kampferprobte, aber glücklose VII-Boot U 440 unter dem neuen Kommandanten Werner Schwaff, 28 Jahre alt, von dem der Ritterkreuzträger Peter Cremer sein Boot [[U 333]] wieder zurückgefordert hatte. Schwaff lief mit U 440 am 26. Mai aus Frankreich aus. Fünf Tage später sichtete eine Sunderland der britischen Squadron 201, geflogen von Douglas M. Gall, am Westrand der Biskaya U 440 an der Oberfläche. Gall griff trotz schweren Flak-Feuers von U 440 an und gabelte das Boot mit vier gut gezielten Wasserbomben in der Nähe des Hecks ein. Die Detonation muß ein riesiges Loch in das Heck von U 440 gerissen haben, denn der Bug richtete sich senkrecht auf, und das Boot sank achteraus. Es gab keine Überlebenden. Zitat Ende.
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 | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 388.

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-| || colspan="3" | U 440 wurde am 31.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch vier Wasserbomben der [[Short Sunderland]] R der britischen [[RAF]] Squadron 201 versenkt. (so auch bei [[Busch/Röll]]).
+| || colspan="3" | U 440 wurde am 31.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch vier Wasserbomben der [[Short Sunderland]] R (Douglas-Muir Gall) der britischen [[RAF]] Squadron 201 versenkt.
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 | || colspan="3" | Ich zitiere: ''[...] Das kampferprobte, aber glücklose VII-Boot U 440 unter dem neuen Kommandanten Werner Schwaff, 28 Jahre alt, von dem der Ritterkreuzträger Peter Cremer sein Boot [[U 333]] wieder zurückgefordert hatte. Schwaff lief mit U 440 am 26. Mai aus Frankreich aus. Fünf Tage später sichtete eine Sunderland der britischen Squadron 201, geflogen von Douglas M. Gall, am Westrand der Biscaya U 440 an der Oberfläche. Gall griff trotz schweren Flak-Feuers von U 440 an und gabelte das Boot mit vier gut gezielten Wasserbomben in der Nähe des Hecks ein. Die Detonation muß ein riesiges Loch in das Heck von U 440 gerissen haben, den der Bug richtete sich senkrecht auf, und das Boot sank achteraus. Es gab keine Überlebenden.'' Zitat Ende.
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-| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 Die Gejagten - S. 388.
+| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 388.
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-| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 388.
+| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 388. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 76, 223.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 76, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 67, 240.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 67, 240. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 104.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 104. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 |-
-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 203 – 204.
+| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 63, 270. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 |-
-| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag  - S. 41 – 46.
+| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag  - S. 41 – 46. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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-[[U 439]] ← [[U 440]] → [[U 441]]
+[[U 439]] ← U 440 → [[U 441]]
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 | || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 6899
 |-
-| || '''Verlust durch:''' || [[Short Sunderland|Sunderland]]
+| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 |-
 | || '''Tote:''' || 46
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 | || '''Überlebende:''' || 0
 |-
-| || colspan="3" |
+| ||
 U 440 wurde am 31.05.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Short Sunderland|Sunderland]] R der britischen [[RAF]] Squadron 201, geflogen von D.M. Gall, versenkt.
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 |}
-[[U 439]] ← [[U 440]] → [[U 441]]
+[[U 439]] ← U 440 → [[U 441]]

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 | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 01.09.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 02.09.1942 - Kristiansand
+| || 01.09.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 02.09.1942 - Kristiansand
 |-
-| || 03.09.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 21.09.1942 - Brest
+| || 03.09.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 21.09.1942 - Brest
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 154: / Zeile 154: @@
 | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 19.10.1942 - Brest || - - - - - - - - || 13.11.1942 - Brest
+| || 19.10.1942 - Brest || → → → → → → → → → || 13.11.1942 - Brest
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 178: / Zeile 178: @@
 | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 12.12.1942 - Brest || - - - - - - - - || 26.01.1943 - Brest
+| || 12.12.1942 - Brest || → → → → → → → → → || 26.01.1943 - Brest
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 198: / Zeile 198: @@
 | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 27.02.1943 - Brest || - - - - - - - - || 11.04.1943 - St. Nazaire
+| || 27.02.1943 - Brest || → → → → → → → → → || 11.04.1943 - St. Nazaire
 |-
 | || colspan="3" |
@@ Zeile 222: / Zeile 222: @@
 | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
 |-
-| || 26.05.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 31.05.1943 - Verlust des Bootes
+| || 26.05.1943 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 31.05.1943 - Verlust des Bootes
 |-
 | || colspan="3" |