U 548 - Versionsgeschichte

Andreas am 27. September 2024 um 12:33 Uhr

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Andreas am 13. Juli 2024 um 15:29 Uhr

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Andreas am 6. Juni 2024 um 13:36 Uhr

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Andreas am 5. Juni 2024 um 11:19 Uhr

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Andreas am 5. Juni 2024 um 11:09 Uhr

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Andreas am 14. Mai 2024 um 07:26 Uhr

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Andreas am 23. September 2023 um 05:34 Uhr

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Andreas am 18. August 2023 um 08:48 Uhr

2023-08-18T08:48:01Z

Andreas am 30. Juli 2023 um 06:39 Uhr

2023-07-30T06:39:00Z

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Andreas am 3. April 2021 um 19:12 Uhr

2021-04-03T19:12:12Z

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-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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 [[U 547]] ← U 548 → [[U 549]]

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-| 30.06.1943 - 31.03.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]],  Stettin
+| 30.06.1943 - 31.03.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
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 | 01.04.1944 - 30.09.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Lorient
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-| colspan="3" | U 548 wurde am 19.04.1945 im Nordatlantik östlich von Boston durch Hedgehog und Wasserbomben der amerikanischen Zerstörer [[USS Buckley (DE-51)|USS BUCKLEY (DE-51)]] (Lt. Robert-Reynolds Chrutchfield) und [[USS Reuben James II (DE-153)|USS REUBEN JAMES II (DE-153)]] (Lt.Comdr. Grant Cowherd) versenkt.
+| colspan="3" | U 548 wurde am 19.04.1945 im Nordatlantik östlich von Boston durch Hedgehog und Wasserbomben der amerikanischen Zerstörer [[USS Buckley (DE-51)]] (Lt. Robert-Reynolds Chrutchfield) und [[USS Reuben James II (DE-153)]] (Lt.Comdr. Grant Cowherd) versenkt.
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-| || colspan="3" | U 548, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krempl]], lief am 25.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 28.02.1945 lief U 548 in Horten ein. Dort erfolgten Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord.
+| || colspan="3" | U 548, unter Oberleutnant zur See [[Erich Krempl]], lief am 25.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 28.02.1945 lief U 548 in Horten ein. Dort erfolgten Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord.
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 | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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-| colspan="3" | Zitat:  Am 19.04.45 im Nordatlantik vor der US-Ostküste östlich von Boston durch die US-Suchgruppe Task Group 22.10 mit den US-Geleitzerstörern [[USS Scroggins (DE-799)|SCROGGINS]], [[USS Jack W. Wilke (DE-800)|JACK W. WILKE]], BUCKLEY und der REUBEN JAMES II gestellt und von den letzteren mit Hedgehog versenkt.''
+| colspan="3" | Zitat:  Am 19.04.45 im Nordatlantik vor der US-Ostküste östlich von Boston durch die US-Suchgruppe Task Group 22.10 mit den US-Geleitzerstörern [[USS Scroggins (DE-799)|USS SCROGGINS (DE-799)]], [[USS Jack W. Wilke (DE-800)|USS JACK W. WILKE (DE-800)]], BUCKLEY und der REUBEN JAMES II gestellt und von den letzteren mit Hedgehog versenkt.
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-| colspan="3" | Bericht über den Verlust von U 548:''
+| colspan="3" | Bericht über den Verlust von U 548:
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 | colspan="3" | U 548 Boot lief am 05.03.1945 zu einer Operation vor der nordamerikanischen Ostküste aus. Am 21.03.45 gab es eine Passiermeldung aus dem Planquadrat AL 22 ab. Anfang April 1945 wies der Befehlshaber der U-Boote (B.d.U.Op.) dem Boot den Golf von Maine als Operationsgebiet zu. Bis Kriegsende ging keine weitere Meldung von dem Boot ein. Nachdem das Boot nach Einstellung der Kriegshandlungen nicht in einen alliierten oder deutschen Hafen eingelaufen ist und auch keine Meldung über den Verbleib vorlag, wurde der Verlust angenommen.
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-| colspan="3" | Nach Kriegsende ordnete das alliierte Assessment Committee die Versenkung von U 548 einer Serie von Angriffen durch die Fregatte [[USS Natchez (PF-2)|NATCHEZ]] und die Geleitzerstörer [[USS Thomas (DE-102)|THOMAS]], [[USS Bostwick (DE-103)|BOSTWICK]] und [[USS Coffman (DE-191)|COFFMAN]] am 29.04.1945/30.04.1945 etwa 98 Seemeilen östlich Kap Henry (36° 34' Nord - 74° 00' West) zu. Bei der Zuordnung der versenkten U-Boote zu den genannten Angriffen wurde jedoch eine wichtige Information offenbar nicht berücksichtigt. Unter den am 19.04.1945 aufgefundenen Wrackteilen befand sich ein großes Holzstück, das die Bezeichnung >>U 369 BB<< trug.  Diese Bezeichnung entspricht der üblichen Kennzeichnung von Bauteilen beim Neubau von U-Booten. U 548 führte bis zur Indienststellung die Baunummer 369 bei der Deutschen Werft AG in Hamburg-Finkenweder. Die Buchstaben >>BB<< stehen für Backbord. Die Kennzeichnung dürfte an vielen Stellen von U 548 auch später noch vorhanden gewesen sein. Aufgrund der genannten Informationen erscheint es daher als sicher, dass das am 19.04.1945 versenkte U-Boot U 548 war. Zitat Ende.
+| colspan="3" | Nach Kriegsende ordnete das alliierte Assessment Committee die Versenkung von U 548 einer Serie von Angriffen durch die Fregatte [[USS Natchez (PF-2)|USS NATCHEZ (PF-2)]] und die Geleitzerstörer [[USS Thomas (DE-102)|USS THOMAS (DE-102)]], [[USS Bostwick (DE-103)|USS BOSTWICK (DE-103)]] und [[USS Coffman (DE-191)|USS COFFMAN (DE-191)]] am 29.04.1945/30.04.1945 etwa 98 Seemeilen östlich Kap Henry (36° 34' Nord - 74° 00' West) zu. Bei der Zuordnung der versenkten U-Boote zu den genannten Angriffen wurde jedoch eine wichtige Information offenbar nicht berücksichtigt. Unter den am 19.04.1945 aufgefundenen Wrackteilen befand sich ein großes Holzstück, das die Bezeichnung U 369 BB trug.  Diese Bezeichnung entspricht der üblichen Kennzeichnung von Bauteilen beim Neubau von U-Booten. U 548 führte bis zur Indienststellung die Baunummer 369 bei der Deutschen Werft AG in Hamburg-Finkenweder. Die Buchstaben BB stehen für Backbord. Die Kennzeichnung dürfte an vielen Stellen von U 548 auch später noch vorhanden gewesen sein. Aufgrund der genannten Informationen erscheint es daher als sicher, dass das am 19.04.1945 versenkte U-Boot U 548 war. Zitat Ende.
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 | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 342 - 343.
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 | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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-| colspan="3" | Zitat: Das IXC/40-Boot U 548 lief am 7. März unter dem 23jährigen Erich Krempl von Norwegen aus. Am 18. April versenkte Krempl den östlich von Norfolk ohne Eskorte fahrenden US-Tanker [[Swiftscout]] mit 8300 BRT. Fünft Tage darauf torpedierte und beschädigte er einen anderen Tanker, den Norweger [[Katy]] mit 6825 BRT, der nach Virginia in die Lynnhavenbai geschleppt wurde. Eine U-Jagdgruppe mit dem von E.H. Headland befehligten Geleitzerstörer Buckley nahm die Verfolgung auf. Am 19. April entdeckten die berühmte Buckley und ein weiterer Geleitzerstörer mit einer berühmten >>Ahnenreihe<< die Reuben James, U 548 unter Anleitung der Tenth Fleet und versenkten das Boot mit der gesamten Besatzung. Zitat Ende.
+| colspan="3" | Zitat: Das IXC/40-Boot U 548 lief am 7. März unter dem 23jährigen Erich Krempl von Norwegen aus. Am 18. April versenkte Krempl den östlich von Norfolk ohne Eskorte fahrenden US-Tanker [[Swiftscout]] mit 8.300 BRT. Fünft Tage darauf torpedierte und beschädigte er einen anderen Tanker, den Norweger [[Katy]] mit 6825 BRT, der nach Virginia in die Lynnhavenbai geschleppt wurde. Eine U-Jagdgruppe mit dem von E.H. Headland befehligten Geleitzerstörer Buckley nahm die Verfolgung auf. Am 19. April entdeckten die berühmte Buckley und ein weiterer Geleitzerstörer mit einer berühmten >>Ahnenreihe<< die Reuben James, U 548 unter Anleitung der Tenth Fleet und versenkten das Boot mit der gesamten Besatzung. Zitat Ende.
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 | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 799.

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-| 21.03.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in 23.03.1944 - Kristiansand
+| 21.03.1944 - 23.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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-| 23.03.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in 24.06.1944 - Lorient
+| 23.03.1944 - 24.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
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-| || colspan="3" | U 548, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Zimmermann]], lief am 21.03.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Bermudas, vor der Ostküste der USA und bei  Nova Scotia. Nach 95 Tagen und zurückgelegten 8.737,6 sm über und 3.167 sm unter Wasser , lief U 548 am 24.06.1944 in Lorient ein. Zwischen dem 25.06.1944 - 10.08.1944 erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], Lorient.
+| || colspan="3" | U 548, unter Oberleutnant zur See [[Eberhard Zimmermann]], lief am 21.03.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, bei den Bermudas, vor der Ostküste der USA und bei  Nova Scotia. Nach 95 Tagen und zurückgelegten 8.737,6 sm über und 3.167 sm unter Wasser , lief U 548 am 24.06.1944 in Lorient ein. Zwischen dem 25.06.1944 - 10.08.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient.
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 | || colspan="3" | U 548 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.445 t versenken.
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-| 11.08.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in 25.09.1944 - Bergen
+| 11.08.1944 - 25.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Bergen
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-| 27.09.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in 28.09.1944 - Stavanger
+| 27.09.1944 - 28.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Stavanger
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-| 28.09.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in 28.09.1944 - Hole
+| 28.09.1944 - 28.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger - Eingelaufen in Hole
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-| 07.10.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Hole - Eingelaufen in 08.10.1944 - Kristiansand
+| 07.10.1944 - 08.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hole - Eingelaufen in Kristiansand
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-| 09.10.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in 12.10.1944 - Flensburg
+| 09.10.1944 - 12.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg
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-| || colspan="3" | U 548, unter Kapitänleutnant [[Günther Pfeffer]], lief am 11.08.1944 von Lorient aus. Auf der Überführungsfahrt nach Deutschland, befanden sich außerdem: 1 Typ VIIC-[[Schnorchel]], Nachrichtengeräte, sowie extra 30 Mann: 9 Unteroffiziere, 16 Mannschaften und 5 Werkmeister, an Bord. 50 % der regulären Besatzung bestand aus Personalreserve. Der Rückmarsch ging über Bergen (Erneuerung des vorderen Netzabweisers, Proviantübernahme und Vonbordgabe von 21 Soldaten und den Werftarbeitern), Stavanger (Wegsperrung), Hole (Geleitwechsel) und Kristiansand (Übernahme einer Geräuschboje), nach Flensburg. Nach 62 Tagen, lief U 548 am 12.10.1944 in Flensburg ein.
+| || colspan="3" | U 548, unter Kapitänleutnant [[Günther Pfeffer]], lief am 11.08.1944 von Lorient aus. Auf der Überführungsfahrt nach Deutschland, befanden sich außerdem: 1 Typ VIIC-Schnorchel, Nachrichtengeräte, sowie extra 30 Mann: 9 Unteroffiziere, 16 Mannschaften und 5 Werkmeister, an Bord. 50 % der regulären Besatzung bestand aus Personalreserve. Der Rückmarsch ging über Bergen (Erneuerung des vorderen Netzabweisers, Proviantübernahme und Vonbordgabe von 21 Soldaten und den Werftarbeitern), Stavanger (Wegsperrung), Hole (Geleitwechsel) und Kristiansand (Übernahme einer Geräuschboje), nach Flensburg. Nach 62 Tagen, lief U 548 am 12.10.1944 in Flensburg ein.
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 | || colspan="3" | U 548 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| 17.10.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in 17.10.1944 - Kiel
+| 17.10.1944 - 17.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in Kiel
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-| 18.10.1944 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in 18.10.1944 - Stettin
+| 18.10.1944 - 18.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in Stettin
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-| 25.02.1945 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in 28.02.1945 - Horten
+| 25.02.1945 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 |-
 | ||
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 | ||
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-| 05.03.1945 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in 07.03.1945 - Kristiansand
+| 05.03.1945 - 07.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 |-
-| 07.03.1945 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in 19.04.1945 - Verlust des Bootes
+| 07.03.1945 - 19.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
 |-
 | ||

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 | || 30.06.1943 - 08.02.1945 || Kapitänleutnant || [[Eberhard Zimmermann]]
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-| || 00.08.1944 - 00.11.1944 || Kapitänleutnant || [[Günther Pfeffer]]
+| || 00.08.1944 - 00.11.1944 || Kapitänleutnant || [[Günther Pfeffer]] i.V.
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 | || 09.02.1945 - 19.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Erich Krempl]]

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 | ||
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-| || colspan="3" | U 548 konnte auf 3 Unternehmungen1 Fregatte mit 1.445 ts versenken.
+| || colspan="3" | U 548 konnte auf 3 Unternehmungen 1 Fregatte mit 1.445 ts versenken.
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 | || Boot: || U 548
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-| || Datum: || [[19.04.1945]]
+| || Datum: || 19.04.1945
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 | || Letzter Kommandant: || [[Erich Krempl]]
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 | || [[Planquadrat]]: || CB 2348
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-| || Verlust durch: || [[Hedgehog]]
+| || Verlust durch: || [[Hedgehog]] und [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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 | || Tote: || 58
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 | style="width:2%" |
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-| || colspan="3" | U 548 wurde am 19.04.1945  im Nordatlantik östlich von Boston durch Hedgehog des amerikanischen Zerstörers [[USS Reuben James II (DE-153)|USS REUBEN JAMES II (DE-153)]] versenkt.
+| || colspan="3" | U 548 wurde am 19.04.1945 im Nordatlantik östlich von Boston durch Hedgehog und Wasserbomben der amerikanischen Zerstörer [[USS Buckley (DE-51)|USS BUCKLEY (DE-51)]] (Lt. Robert-Reynolds Chrutchfield) und [[USS Reuben James II (DE-153)|USS REUBEN JAMES II (DE-153)]] (Lt.Comdr. Grant Cowherd) versenkt.
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 | || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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-| || colspan="3" | Ich zitiere: '' Am 19.04.45 im Nordatlantik vor der US-Ostküste östlich von Boston durch die US-Suchgruppe Task Group 22.10 mit den US-Geleitzerstörern [[USS Scroggins (DE-799)|SCROGGINS]], [[USS Jack W. Wilke (DE-800)|JACK W. WILKE]], [[USS Buckley (DE-51)|BUCKLEY]] und der REUBEN JAMES II gestellt und von den letzteren mit Hedgehog versenkt.''
+| || colspan="3" | Ich zitiere: '' Am 19.04.45 im Nordatlantik vor der US-Ostküste östlich von Boston durch die US-Suchgruppe Task Group 22.10 mit den US-Geleitzerstörern [[USS Scroggins (DE-799)|SCROGGINS]], [[USS Jack W. Wilke (DE-800)|JACK W. WILKE]], BUCKLEY und der REUBEN JAMES II gestellt und von den letzteren mit Hedgehog versenkt.''
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 | || colspan="3" | ''Bericht über den Verlust von U 548:''
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-| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 799.
+| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 799. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 133, 179, 264.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 133, 179, 264. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 117, 230.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 117, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 342 - 343.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 342 - 343. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 232.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 232. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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-| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 275 - 278.
+| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 127, 268, 269. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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 Nach Kriegsende ordnete das alliierte Assessment Committee die Versenkung von U 548 einer Serie von Angriffen durch die Fregatte [[USS Natchez (PF-2)|USS NATCHEZ (PF-2)]] und die Geleitzerstörer [[USS Thomas (DE-102)|USS THOMAS (DE-102)]], [[USS Bostwick (DE-103)|USS BOSTWICK (DE-103)]] und [[USS Coffman (DE-191)|USS COFFMAN (DE-191)]] am 29.04.1945/30.04.1945 etwa 98 Seemeilen östlich Kap Henry (36°34' Nord - 74°00' West) zu. Bei der Zuordnung der versenkten U-Boote zu den genannten Angriffen wurde jedoch eine wichtige Information offenbar nicht berücksichtigt. Unter den am 19.04.1945 aufgefundenen Wrackteilen befand sich ein großes Holzstück, das die Bezeichnung "U 369 BB" trug.
-Diese Bezeichnung entspricht der üblichen Kennzeichnung von Bauteilen beim Neubau von U-Booten. U 548 führte bis zur Indienststellung die Baunummer 369 bei der [[Deutschen Werft AG]], Hamburg. Die Buchstaben BB stehen für Backbord. Die Kennzeichnung dürfte an vielen Stellen von U 548 auch später noch vorhanden gewesen sein. Aufgrund der genannten Informationen erscheint es daher als sicher, dass das am 19.04.1945 von der US-Task Group 22.10 mit den US-Geleitzerstörern [[USS Scroggins (DE-799)|USS SCROGGINS (DE-799)]], [[USS Jack W. Wilke (DE-800)|USS JACK W. WILKE (DE-800)]], [[USS Buckley (DE-51)|USS BUCKLEY (DE-51)]] und der [[USS Reuben James II (DE-153)|USS REUBEN JAMES II]] versenkte U-Boot U 548 war.
+Diese Bezeichnung entspricht der üblichen Kennzeichnung von Bauteilen beim Neubau von U-Booten. U 548 führte bis zur Indienststellung die Baunummer 369 bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]], Hamburg. Die Buchstaben BB stehen für Backbord. Die Kennzeichnung dürfte an vielen Stellen von U 548 auch später noch vorhanden gewesen sein. Aufgrund der genannten Informationen erscheint es daher als sicher, dass das am 19.04.1945 von der US-Task Group 22.10 mit den US-Geleitzerstörern [[USS Scroggins (DE-799)|USS SCROGGINS (DE-799)]], [[USS Jack W. Wilke (DE-800)|USS JACK W. WILKE (DE-800)]], [[USS Buckley (DE-51)|USS BUCKLEY (DE-51)]] und der [[USS Reuben James II (DE-153)|USS REUBEN JAMES II]] versenkte U-Boot U 548 war.
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