U 675 - Versionsgeschichte

Andreas am 11. Januar 2026 um 07:58 Uhr

2026-01-11T07:58:07Z

Andreas am 28. September 2024 um 13:56 Uhr

2024-09-28T13:56:34Z

Andreas am 15. Juli 2024 um 08:51 Uhr

2024-07-15T08:51:30Z

Andreas am 13. Juni 2024 um 16:37 Uhr

2024-06-13T16:37:56Z

Änderungen zeigen

Andreas am 25. August 2023 um 17:48 Uhr

2023-08-25T17:48:23Z

Andreas am 23. August 2023 um 09:33 Uhr

2023-08-23T09:33:17Z

Änderungen zeigen

Andreas am 7. April 2021 um 14:47 Uhr

2021-04-07T14:47:52Z

Andreas am 24. Februar 2021 um 03:12 Uhr

2021-02-24T03:12:33Z

Änderungen zeigen

Andreas am 3. Februar 2021 um 13:14 Uhr

2021-02-03T13:14:28Z

Andreas am 26. Januar 2020 um 17:29 Uhr

2020-01-26T17:29:27Z

@@ Zeile 77: / Zeile 77: @@
 | ||
 |-
-| || colspan="3" | U 675, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Heinz Sammler]], lief am 18.05.1944 von Kristiansand aus. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich von Aalesund. Nach 6 Tagen wurde U 675 von einem britischen Flugzeug versenkt.
+| || colspan="3" | U 675, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Heinz Sammler]], lief am 18.05.1944 von Kristiansand aus. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich von Alesund. Nach 6 Tagen wurde U 675 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 |-
 | || colspan="3" | U 675 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
@@ Zeile 115: / Zeile 115: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | U 675 wurde am  24.05.1944, im Nordmeer westlich des Aalesund, durch Wasserbomben der [[Short Sunderland]] R (Thomas-Frederick-Peter Frizell) der 4. Coastal Operational Trainig Unit, versenkt.
+| colspan="3" | U 675 wurde am  24.05.1944, im Nordmeer westlich von Alesund, durch Wasserbomben der [[Short Sunderland]] R (Thomas-Frederick-Peter Frizell) der 4. Coastal Operational Trainig Unit, versenkt.
 |-
 | ||

@@ Zeile 159: / Zeile 159: @@
 | ||
 |-
-| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+! colspan="3" |
 |-
 | ||
 |-
-| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
+| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 |-
 |}
 [[U 674]] ← U 675 → [[U 676]]

@@ Zeile 159: / Zeile 159: @@
 | ||
 |-
-| || colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
+| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 |-
 | ||

@@ Zeile 151: / Zeile 151: @@
 | || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 |-
-| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 24. April griff eine von dem Australier T.F. Peter Frizell geflogene Sunderland der britischen Ausbildungs-Squadron OTU-4 das neue U 675 unter dem 25jährigen Karl-Heinz Sammler an. Fizell war fünf Wasserbomben, von denen eine das Vorderdeck des Bootes traf, abprallte und detonierte. Es gab keine Überlebenden. Fizell, ein Ausbilder, meldete auftreibende Leichen und Wrackteile (>>Ölfässer und Planken<<).
+| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 24. April griff eine von dem Australier T.F. Peter Frizell geflogene Sunderland der britischen Ausbildungs-Squadron OTU-4 das neue U 675 unter dem 25jährigen Karl-Heinz Sammler an. Fizell war fünf Wasserbomben, von denen eine das Vorderdeck des Bootes traf, abprallte und detonierte. Es gab keine Überlebenden. Fizell, ein Ausbilder, meldete auftreibende Leichen und Wrackteile (>>Ölfässer und Planken<<).'' Zitat Ende.
 |-
 | || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 676.

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
-[[U 674]] ← [[U 675]] → [[U 676]]
+[[U 674]] ← U 675 → [[U 676]]
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 133: / Zeile 132: @@
 | || '''[[Planquadrat]]:''' || AF 8418
 |-
-| || '''Verlust durch:''' || [[Short Sunderland]]
+| || '''Verlust durch:''' || [[Torpex|Torpex-Wasserbomben]]
 |-
 | || '''Tote:''' || 51
 |-
 | || '''Überlebende:''' || 0
 |-
 | || colspan="3" |
-U 675 wurde am  24.05.1944, im Nordmeer westlich des Aalesund, durch fünf [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]]  der [[Short Sunderland|Sunderland]] R der 4. Coastal Operational Trainig Unit, versenkt. Auf Patrouille fliegend sichtete das Flugboot ein aufgetauchtes U-Boot im Abstand von fünf Meilen. Die "Sunderland" änderte den Kurs, um das U-Boot zu umkreisen. Vom U-Boot entdeckt, eröffnete dies sofort das Feuer mit dem 2-cm Flak-Geschütz, aber die Reichweite war zu kurz. Das Flugzeug begann die Einkreisung zu schließen, um U 675 in der Fahrtrichtung anzugreifen. Aber das U-Boot beschleunigte die Geschwindigkeit und drehte nach Backbord. Die Sunderland begann bei etwa 300 Fuß Höhe heftig Wellenlinien zu fliegen, wobei das Feuer des U-Bootes, obgleich ununterbrochen, ohne Treffer blieb. Der Pilot Fg.Offz. T.P. Frizell nahm jetzt die Gelegenheit wahr, bei niedrigem Sonnenstand anzugreifen.
+U 675 wurde am  24.05.1944, im Nordmeer westlich des Aalesund, durch fünf Torpex-Wasserbomben der [[Short Sunderland|Sunderland]] R der 4. Coastal Operational Trainig Unit, versenkt. Auf Patrouille fliegend sichtete das Flugboot ein aufgetauchtes U-Boot im Abstand von fünf Meilen. Die "Sunderland" änderte den Kurs, um das U-Boot zu umkreisen. Vom U-Boot entdeckt, eröffnete dies sofort das Feuer mit dem 2-cm Flak-Geschütz, aber die Reichweite war zu kurz. Das Flugzeug begann die Einkreisung zu schließen, um U 675 in der Fahrtrichtung anzugreifen. Aber das U-Boot beschleunigte die Geschwindigkeit und drehte nach Backbord. Die Sunderland begann bei etwa 300 Fuß Höhe heftig Wellenlinien zu fliegen, wobei das Feuer des U-Bootes, obgleich ununterbrochen, ohne Treffer blieb. Der Pilot Fg.Offz. T.P. Frizell nahm jetzt die Gelegenheit wahr, bei niedrigem Sonnenstand anzugreifen.
 Das Flugboot griff bei 135 Grad zum Kurs des U-Bootes an und löste aus 20 Fuß Höhe sechs auf geringe Tiefe eingestellte Mark XI Torpex-Wasserbomben aus. Nur fünf Wasserbomben fielen tatsächlich, denn die sechste blieb in der Aufhängung hängen. Vier der gefallenen Wasserbomben trafen im Abstand von 50 bis 60 Fuß Abstand auf das Wasser. Die vierte landete vor dem Turm auf dem Deck des U-Bootes und rollte danach ins Wasser. Die fünfte schoss ungefähr 60 Fuß über das U-Boot hinaus. Alle fünf funktionierten korrekt. Nachdem die Wasserfontänen zusammengesunken waren, erhob sich der Bug des U-Bootes in die Luft, bis er nahezu senkrecht stand. Während des Angriffes eröffneten der Heck- und Mittelturm des Flugbootes das Feuer. Die Frontgeschütze erzielten Treffer im U-Boot-Turm, während das Flak-Feuer des U-Bootes beim Überflug der Sunderland aussetzte. Als U 675 dann sank, ereignete sich eine Explosion, die offensichtlich im U-Boot stattfand, und es verschwand unter der Wasseroberfläche. Danach erschienen große Luftblasenpilze.
@@ Zeile 268: / Zeile 275: @@
 |}
-[[U 674]] ← [[U 675]] → [[U 676]]
+[[U 674]] ← U 675 → [[U 676]]

@@ Zeile 8: / Zeile 8: @@
 | style="width:92%" |
 | style="width:2%" |
 |-
 | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
@@ Zeile 31: / Zeile 29: @@
 | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 53 511
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
@@ Zeile 42: / Zeile 40: @@
 | style="width:20%" |
 | style="width:80%" |
 |-
 | || 14.07.1943 - 24.05.1944 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Heinz Sammler]]
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
@@ Zeile 58: / Zeile 54: @@
 | style="width:20%" |
 | style="width:80%" |
 |-
 | || 14.07.1943 - 30.04.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
@@ Zeile 65: / Zeile 59: @@
 | || 01.05.1944 - 24.05.1944 || Frontboot || [[6. U-Flottille]]
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
@@ Zeile 76: / Zeile 70: @@
 | style="width:20%" |
 | style="width:80%" |
 |-
 | || 15.07.1943 - 30.04.1944 || colspan="3" | Erprobung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
@@ Zeile 83: / Zeile 75: @@
 | || || flottillen.
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
@@ Zeile 96: / Zeile 88: @@
 | style="width:20%" |
 | style="width:80%" |
 |-
 | || 04.05.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 06.05.1944 - Kristiansand
@@ Zeile 118: / Zeile 108: @@
 | style="width:20%" |
 | style="width:80%" |
 |-
 | || 18.05.1944  - Kristiansand || - - - - - - - - || 24.05.1944 - Verlust des Bootes
@@ Zeile 140: / Zeile 128: @@
 | style="width:95%" |
 | style="width:2%" |
 |-
 | || '''Boot:''' || U 675
@@ Zeile 229: / Zeile 215: @@
 | || [[Tuchard, Friedrich]]
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}
@@ Zeile 240: / Zeile 226: @@
 | style="width:80%" |
 | style="width:2%" |
 |-
 | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 |-
-| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
+| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 676.
 |-
 | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 |-
-| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 200.
 |-
 | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 |-
-| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 119, 235.
 |-
 | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 |-
-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 243 – 244.
 |-
 | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849'''
 |-
-| || || Eigenverlag ohne ISBN
+| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 55.
 |-
-|<br>
+| ||
 |-
 |}

@@ Zeile 1: / Zeile 1: @@
 [[U 674]] - - [[U 675]] - - [[U 676]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
-<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 35: / Zeile 35: @@
 |}
-<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
+<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
@@ Zeile 103: / Zeile 103: @@
 | || colspan="3" |
-U 675, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Heinz Sammler]], lief am 04.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 06.05.1944 lief U 675 in Kristiansand ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|MITTE]].
+U 675, unter Oberleutnant zur See [[Karl-Heinz Sammler]], lief am 04.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 06.05.1944 lief U 675 in Kristiansand ein. Dort trat das Boot, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
 '''Chronik 04.05.1944 – 06.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 675 ist noch nicht verfügbar)
@@ Zeile 165: / Zeile 165: @@
 U 675 wurde am  24.05.1944, im Nordmeer westlich des Aalesund, durch fünf [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]]  der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' R der 4. Coastal Operational Trainig Unit, versenkt. Auf Patrouille fliegend sichtete das Flugboot ein aufgetauchtes U-Boot im Abstand von fünf Meilen. Die ''Sunderland'' änderte den Kurs, um das U-Boot zu umkreisen. Vom U-Boot entdeckt, eröffnete dies sofort das Feuer mit dem 2-cm Flak-Geschütz, aber die Reichweite war zu kurz. Das Flugzeug begann die Einkreisung zu schließen, um U 675 in der Fahrtrichtung anzugreifen. Aber das U-Boot beschleunigte die Geschwindigkeit und drehte nach Backbord. Die Sunderland begann bei etwa 300 Fuß Höhe heftig Wellenlinien zu fliegen, wobei das Feuer des U-Bootes, obgleich ununterbrochen, ohne Treffer blieb. Der Pilot Fg.Offz. T.P. Frizell nahm jetzt die Gelegenheit wahr, bei niedrigem Sonnenstand anzugreifen.
-Das Flugboot griff bei 135 Grad zum Kurs des U-Bootes an und löste aus 20 Fuß Höhe sechs auf geringe Tiefe eingestellte Mark XI Torpex-Wasserbomben aus. Nur fünf Wasserbomben fielen tatsächlich, denn die sechste blieb in der Aufhängung hängen. Vier der gefallenen Wasserbomben trafen im Abstand von 50 bis 60 Fuß Abstand auf das Wasser. Die vierte landete vor dem Turm auf dem Deck des U-Bootes und rollte danach ins Wasser. Die fünfte schoss ungefähr 60 Fuß über das U-Boot hinaus. Alle fünf funktionierten korrekt. Nachdem die Wasserfontänen zusammengesunken waren, erhob sich der Bug des U-Bootes in die Luft, bis er nahezu senkrecht stand. Während des Angriffes eröffneten der Heck- und Mittelturm des Flugbootes das Feuer. Die Fontgeschütze erzielten Treffer im U-Boot-Turm, während das Flak-Feuer des U-Bootes beim Überflug der Sunderland aussetzte. Als U 675 dann sank, ereignete sich eine Explosion, die offensichtlich im U-Boot stattfand, und es verschwand unter der Wasseroberfläche. Danach erschienen große Luftblasenpilze.
+Das Flugboot griff bei 135 Grad zum Kurs des U-Bootes an und löste aus 20 Fuß Höhe sechs auf geringe Tiefe eingestellte Mark XI Torpex-Wasserbomben aus. Nur fünf Wasserbomben fielen tatsächlich, denn die sechste blieb in der Aufhängung hängen. Vier der gefallenen Wasserbomben trafen im Abstand von 50 bis 60 Fuß Abstand auf das Wasser. Die vierte landete vor dem Turm auf dem Deck des U-Bootes und rollte danach ins Wasser. Die fünfte schoss ungefähr 60 Fuß über das U-Boot hinaus. Alle fünf funktionierten korrekt. Nachdem die Wasserfontänen zusammengesunken waren, erhob sich der Bug des U-Bootes in die Luft, bis er nahezu senkrecht stand. Während des Angriffes eröffneten der Heck- und Mittelturm des Flugbootes das Feuer. Die Frontgeschütze erzielten Treffer im U-Boot-Turm, während das Flak-Feuer des U-Bootes beim Überflug der Sunderland aussetzte. Als U 675 dann sank, ereignete sich eine Explosion, die offensichtlich im U-Boot stattfand, und es verschwand unter der Wasseroberfläche. Danach erschienen große Luftblasenpilze.
 Die rotierenden Wirbel verschmolzen in einem Fleck, dessen Mitte rot gefärbt war. Das U-Boot war wirklich gesunken, denn deutlich waren jetzt Ölflecken, Planken, menschliche Körper, auch Körperteile und Bekleidung zu sehen. Das Flugboot umkreiste den Schauplatz etwa sechs Minuten nach dem Angriff und flog dann, als der Flugzeugführer überzeugt war, dass der Gegner zerstört war, zurück zur Basis. Zwei tote Besatzungsmitglieder wurden am 07.06.1944 bzw. am 30.06.1944 an der norwegischen Küste angeschwemmt und dort auch beigesetzt.
@@ Zeile 219: / Zeile 219: @@
 | || colspan="3" |
-'''Vor dem 18.05.1944:''' (1 Personen) <sup>(3*)</sup>
+'''Vor dem 18.05.1944:''' (1 Person - unvollständig)
 |-
 | || [[Eisenreich, Josef]]
@@ Zeile 230: / Zeile 230: @@
 |-
 |<br>
 |-
 |}
@@ Zeile 329: / Zeile 282: @@
 |-
 |<br>
 |-
 |}
 [[U 674]] - - [[U 675]] - - [[U 676]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]