Vaclite - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
|-
| || '''Typ:''' || Dampftankschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1928
|-
| || '''Bauwerft:''' || Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Standard Transportation Company Limited, Hongkong
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
|-
| || '''Kapitän:''' || George Legg
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:2%" |
|-
| ||
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.026 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.250 t
|-
| || '''Länge:''' || 117.65 m
|-
| || '''Breite:''' || 15.90 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 7.67 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || -
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:20%" |
| style="width:95%" |
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|-
| || '''Route:''' || London (Großbritannien) - New York (USA)
|-
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[OA-80G]]
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
| style="width:2%" |
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 55]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Werner Heidel]]
|-
| || '''Datum:''' || [[30.01.1940]]
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südwestlich Hugh Town (Insel St. Mary´s/Großbritannien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 49°20' Nord - 07°40' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 19
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 35
|-
| || colspan="3" |

[[U 55]] griff am 30.01.1940 den Geleitzug [[OA-80A]] an und schoß um 07:00 und 11:05 Uhr mehrere Torpedos in den Geleitzug. Mit diesen Torpedos versenkte Heidel die ''VACALITE'' und die ''[[Keramiai|KERAMIAI]]''. Da auch U 55 auf dieser Unternehmung versenkte wurde (30.01.1940 von den Bewachern), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Es gab keine Verluste auf der ''VACALITE''. Der Kapitän und 34 Besatzungsmitglieder wurden vom italienischen Dampfer ''POLLENZO'' gerettet und in Barry (Großbritannien) an Land gesetzt.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 54.
|-
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 246.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 187, 515.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 35.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 12.
|-
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 272.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:25%" |
| style="width:20%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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