Will Rogers - Versionsgeschichte

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|-
| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
|-
| || '''Baujahr:''' || 1942
|-
| || '''Bauwerft:''' || Bethlehem-Fairfield Shipyard Incorporation, Baltimore
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Merchants &. Miners Transportation Company, Baltimore
|-
| || '''Heimathafen:''' || Baltimore
|-
| || '''Kapitän:''' || Thomas Manford Lewis
|-
| ||
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|}

<big>SCHIFFSMAßE</big>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.200 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
|-
| || '''Länge:''' || 134.57 m
|-
| || '''Breite:''' || 17.34 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 12.7 cm (5 Inch), 1 x 7.62 cm (3 Inch), 8 x 20 mm
|-
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<big>ROUTE UND FRACHT</big>
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| || '''Route:''' || New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) - Solent (Großbritannien) - Antwerpen (Belgien)
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| || '''Fracht:''' || 4.995 t Stückgut, inklusive Landungsmatten und Mehl
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| || '''Geleitzug:''' || [[BB-80]]
|-
| ||
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<big>DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</big>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 1024]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Hans-Joachim Gutteck]]
|-
| || '''Datum:''' || [[12.04.1945]]
|-
| || '''Ort:''' || Irische See, südwestlich Douglas/Isle of Men (Großbritannien)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 53°48' Nord - 04°46' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 90
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| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 70
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| || colspan="3" |

[[U 1024]] sichtete am 12.04.1945 den Geleitzug [[BB--80]] und lief zum Angriff an. Gutteck schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und meldete zwei Schiffe als versenkt. Doch an diesem Tag wurde nur die ''WILL ROGERS'' beschädigt. Der Dampfer wurde von einem Torpedo an Steuerbord getroffen. Das beschädigte Schiff wurde in Schlepp genommen und vor Holyhead (Großbritannien) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später in Liverpool repariert und ging am 01.12.1945 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere blieben bis zur Strandung an Bord.
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<big>LITERATURVERWEISE</big>
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| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 504.
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 316.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 300.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 194.
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
|-
| || || '''States During World War Two'''
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 46, 112, 203.
|-
| ||
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<big>ANMERKUNGEN</big>
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]

[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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-[[Wilja]] - - [[Will Rogers]] - - [[William A. McKenny]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+[[Wilja]] - - [[Will Rogers]] - - [[William A. McKenney]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]

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-[[Wilja]] - - [[Will Rogers]] - - [[William A. McKenney]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+[[Wilja]] ← Will Rogers → [[William A. McKenney]]
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-[[U 1024]] sichtete am 12.04.1945 den Geleitzug [[BB--80]] und lief zum Angriff an. Gutteck schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und meldete zwei Schiffe als versenkt. Doch an diesem Tag wurde nur die ''WILL ROGERS'' beschädigt. Der Dampfer wurde von einem Torpedo an Steuerbord getroffen. Das beschädigte Schiff wurde in Schlepp genommen und vor Holyhead (Großbritannien) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später in Liverpool repariert und ging am 01.12.1945 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere blieben bis zur Strandung an Bord.
+[[U 1024]] sichtete am 12.04.1945 den Geleitzug [[BB-80]] und lief zum Angriff an. Gutteck schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und meldete zwei Schiffe als versenkt. Doch an diesem Tag wurde nur die WILL ROGERS beschädigt. Der Dampfer wurde von einem Torpedo an Steuerbord getroffen. Das beschädigte Schiff wurde in Schlepp genommen und vor Holyhead (Großbritannien) auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde später in Liverpool repariert und ging am 01.12.1945 wieder in Dienst. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 42 Besatzungsmitglieder und 27 Kanoniere blieben bis zur Strandung an Bord.
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-[[Wilja]] - - [[Will Rogers]] - - [[William A. McKenney]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[W]] - - [[Hauptseite]]
+[[Wilja]] ← Will Rogers → [[William A. McKenney]]