William Cullen Bryant - Versionsgeschichte

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<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1942
|-
| || '''Bauwerft:''' || Oregon Shipbuilding Company, Portland
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || James Griffiths &. Sons Incorporation, Seattle
|-
| || '''Heimathafen:''' || Portland
|-
| || '''Kapitän:''' || L.C. Perry
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.176 BRT
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t
|-
| || '''Länge:''' || 134.57 m
|-
| || '''Breite:''' || 17.34 m
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10.16 cm (4 Inch), 1 x 7.62 cm (3 Inch), 4 x 12.7 mm (50 cal.), 2 x 7.62 mm (30 cal.)
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:95%" |
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|-
| || '''Route:''' || Hilo (Hawaii) - Panamakanal - Guantanamo Bay (Kuba) - Philadelphia (USA)
|-
| || '''Fracht:''' || 10.962 t Rohzucker
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[TAW-4J]]
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 84]]
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Horst Uphoff]]
|-
| || '''Datum:''' || [[21.07.1942]]
|-
| || '''Ort:''' || Golf von Mexiko, südwestlich Key West (USA)
|-
| || '''[[Position]]:''' || 24°08' Nord - 82°53' West
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DM 1994
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 0
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 54
|-
| || colspan="3" |

[[U 84]] sichtete am 21.07.1942 um 04:38 Uhr den Geleitzug [[TAW-4J]] und setzte zum Angriff an. Um 08:00 Uhr schoß Uphoff drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die ''WILLIAM CULLEN BRYANT'' an Steuerbord und beschädigte sie. Da U 84 keine Torpedos mehr unter Deck hatte, lief das Boot zum Umladen von Torpedos ab. Der beschädigte Dampfer wurde von zwei Schleppern nach Key West (USA) geschleppt. Später wurde es in New York (USA) repariert und im März 1944 wieder in Dienst genommen. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 12 Kanoniere steigen zuerst in die Rettungsboote, kehrten aber nach einiger Zeit zurück an Bord und erreichten mit dem Schiff den Hafen.
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
| style="width:2%" |
| style="width:27%" |
| style="width:80%" |
| style="width:2%" |
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 190, 280.
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 74.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 324.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 110.
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
|-
| || || '''States During World War Two'''
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 111.
|-
| ||
|-
|}

<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
|-
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| style="width:25%" |
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| || colspan="3" |

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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