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Schiffsstamm: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| colspan="3" | Als Schiffsstamm wurde die fest zugewiesene Kernbesatzung bezeichnet, die ein Schiff oder U-Boot von der Baubelehrung bis zur Indienststellung und darüber hinaus begleitete. Diese Gruppe bestand aus den wichtigsten Fachleitern und Spezialisten, die das Fahrzeug in- und auswendig kannten. Während der Werftliegezeit überwachte der Schiffsstamm den Einbau der technischen Anlagen und die Ausrüstung. Er bildete das organisatorische Rückgrat, um die später eintreffende restliche Besatzung in den Bordbetrieb einzuweisen. Ein eingespielter Schiffsstamm war die Voraussetzung dafür, dass eine Einheit nach der Indienststellung in kürzester Zeit die volle Gefechtsbereitschaft erreichte.
 
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| Innendienst: || colspan="3" | Erstellung der Wach- und Rollenpläne sowie die administrative Vorbereitung der Bordorganisation vor der eigentlichen Indienststellung.
 
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| Personalführung: || colspan="3" | Integration und Ausbildung der neu an Bord kommenden Besatzungsmitglieder; Weitergabe von technischem und nautischem Spezialwissen.
 
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| Gefechtsstation: || colspan="3" | Übernahme der Schlüsselpositionen in der Zentrale, im Maschinenraum oder an den Waffenanlagen während der ersten Erprobungsfahrten und im Gefecht.
 
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| Spezial-Personal: || colspan="3" | Besonders die Leitenden Ingenieure und Obermechaniker des Schiffsstamms waren für die technische Sicherheit des Bootes bei den ersten Tauchversuchen verantwortlich.
 
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| Taktische Schule: || colspan="3" | Die intensive Phase der Baubelehrung schulte das Verständnis für die komplexe Technik, was im späteren Gefechtsdruck die Fehlerquote bei Havarien minimierte.
 
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| BArch RHD 18 || colspan="3" | M.Dv. 32: Offizielle Dienstvorschrift zur Festlegung der Pflichten des Schiffsstammes bei der Übernahme von Neubauten der Kriegsmarine.
 
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| Rössler, Eberhard || colspan="3" | Geschichte des deutschen U-Bootbaus (Detaillierte Schilderung der Baubelehrung und der Rolle des Schiffsstamms auf den Werften).
 
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| Koop / Schmolke || colspan="3" | Vom Original zum Modell: U-Boottyp VII C (Einblicke in die personelle Zusammensetzung und die Aufgabenverteilung an Bord).
 
| Koop / Schmolke || colspan="3" | Vom Original zum Modell: U-Boottyp VII C (Einblicke in die personelle Zusammensetzung und die Aufgabenverteilung an Bord).
 
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Aktuelle Version vom 5. März 2026, 14:13 Uhr

Dienststellung Schiffsstamm
Als Schiffsstamm wurde die fest zugewiesene Kernbesatzung bezeichnet, die ein Schiff oder U-Boot von der Baubelehrung bis zur Indienststellung und darüber hinaus begleitete. Diese Gruppe bestand aus den wichtigsten Fachleitern und Spezialisten, die das Fahrzeug in- und auswendig kannten. Während der Werftliegezeit überwachte der Schiffsstamm den Einbau der technischen Anlagen und die Ausrüstung. Er bildete das organisatorische Rückgrat, um die später eintreffende restliche Besatzung in den Bordbetrieb einzuweisen. Ein eingespielter Schiffsstamm war die Voraussetzung dafür, dass eine Einheit nach der Indienststellung in kürzester Zeit die volle Gefechtsbereitschaft erreichte.
Aufgaben und Funktionen
Baubelehrung: Überwachung des Baufortschritts auf der Werft; Vertrautmachen mit den technischen Systemen, Rohrleitungen und elektrischen Anlagen.
Innendienst: Erstellung der Wach- und Rollenpläne sowie die administrative Vorbereitung der Bordorganisation vor der eigentlichen Indienststellung.
Personalführung: Integration und Ausbildung der neu an Bord kommenden Besatzungsmitglieder; Weitergabe von technischem und nautischem Spezialwissen.
Gefechtsstation: Übernahme der Schlüsselpositionen in der Zentrale, im Maschinenraum oder an den Waffenanlagen während der ersten Erprobungsfahrten und im Gefecht.
Relevanz für die U-Boot-Waffe
Führungshärte: Die Geschlossenheit des Schiffsstamms in der schwierigen Phase der Erprobung unter dem Kommando des Befehlshabers der Unterseeboote (BdU) entschied über die Moral der gesamten Besatzung.
Spezial-Personal: Besonders die Leitenden Ingenieure und Obermechaniker des Schiffsstamms waren für die technische Sicherheit des Bootes bei den ersten Tauchversuchen verantwortlich.
Taktische Schule: Die intensive Phase der Baubelehrung schulte das Verständnis für die komplexe Technik, was im späteren Gefechtsdruck die Fehlerquote bei Havarien minimierte.
Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
BArch RM 82 U-Boot-Abnahmekommission: Dokumentation der Zusammenarbeit mit dem Schiffsstamm während der Abnahme- und Erprobungsphase.
BArch PERS 6 Personalakten: Invenio-Nachweis über Kommandierungen zur Baubelehrung und die Zugehörigkeit zum ersten Schiffsstamm einer Einheit.
BArch RHD 18 M.Dv. 32: Offizielle Dienstvorschrift zur Festlegung der Pflichten des Schiffsstammes bei der Übernahme von Neubauten der Kriegsmarine.
Literaturverweise
Lohmann / Hildebrand Die deutsche Kriegsmarine 1939-1945 (Band 2, Abschnitt Bordorganisation: Definition und Rolle des Stammpersonals).
Rössler, Eberhard Geschichte des deutschen U-Bootbaus (Detaillierte Schilderung der Baubelehrung und der Rolle des Schiffsstamms auf den Werften).
Koop / Schmolke Vom Original zum Modell: U-Boottyp VII C (Einblicke in die personelle Zusammensetzung und die Aufgabenverteilung an Bord).
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
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