Piksgast

Funktion Piksgast Der Piksgast war eine Funktionsbezeichnung innerhalb der Signalgastengruppe auf Kriegsschiffen. Er war speziell für die Bedienung und Überwachung der Signalstangen (Piks) sowie der Flaggenleinen verantwortlich. Seine Hauptaufgabe bestand darin, die befohlenen Flaggensignale schnell und fehlerfrei vorzubereiten (einzupicken) und am Signalmast emporzuhieven. Der Piksgast arbeitete unter der direkten Aufsicht des Signalmeisters oder des Brückenmaats. Die Bezeichnung leitet sich vom „Einpicken“ der Flaggenhaken in die Laufleinen ab. Er musste über umfassende Kenntnisse der Signalflaggen und deren Bedeutung verfügen, um im Gefecht oder bei Verbandsmanövern verzögerungsfrei agieren zu können. Aufgaben und Einsatzbereiche Signaldienst: Vorbereiten von Flaggengruppen gemäß Signalbuch; Hissen und Niederholen der Signale auf Befehl. Wartung: Instandhaltung der Signalflaggen (Ausbessern von Rissen); Pflege der Flaggenleinen und Blöcke am Mast. Standort: Signalbrücke oder achteres Brückendeck in unmittelbarer Nähe der Flaggenkästen. Ende 1945: Mit der Außerdienststellung der Flotte und dem Wegfall der taktischen Signalschulung beendet. Spezifische Merkmale Schnelligkeit: Im Verbandsmanöver entschied die Geschwindigkeit des Piksgastes über die zeitgerechte Ausführung von Kursänderungen. Wetterfestigkeit: Einsatz im Freien auf der Brücke bei jedem Wetter, oft unter extremen Bedingungen in Nordsee und Nordmeer. Fachkunde: Blindes Beherrschen des Flaggenalphabets und der taktischen Sonderzeichen der Kriegsmarine. Relevanz für die U-Boot-Waffe Überwasser: Beim Ein- und Auslaufen in die Stützpunkte (z.B. Brest oder Bergen) bedienten Piksgasten die Identitätssignale des Bootes. Verband: Bei gemeinsamen Übungen in der Ostsee (ULD) sicherte der Piksgast die optische Verständigung zwischen den Booten. Ausbildung: Die Funktion des Piksgastes war oft der erste Schritt für Rekruten der Signallaufbahn vor der Beförderung zum Signalmaat. Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche BArch RM 121 Marinelehrgänge und Schulen: Bestimmungen über die Ausbildung der Signalgasten (M.Dv. 32). BArch PERS 6 Personalakten: Werdegänge mit dem Nachweis der Bordverwendung als „Piksgast“ auf Zerstörern oder Kreuzern. BArch RM 7 Seekriegsleitung: Berichte über die Signaldisziplin und die personelle Besetzung der Signalstationen an Bord. Literaturverweise Lohmann / Hildebrand „Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945“ (Band I, Kapitel: Die Bordorganisation). Wegner, Günter „Stellenbesetzung der deutschen Marine 1848–1945“ (Systematik der seemännischen Laufbahnen). Mallmann Showell, J. „Das Handbuch der deutschen Kriegsmarine“ (Details zum optischen Nachrichtendienst). Alle Angaben ohne Gewähr !!!! ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132